nem tanulnak ebből sem
el kéne adni ezt az országot valami gazdag sejknek, az aztán rendet tenne itt, asszem

Egyetértek a poszttal.
Pontosan lehetett tudni a MÁV ÁBE-ról, hogy nem véletlenül olyan olcsó. A kedves tagok viszont ezt leszarták, az a lényeg, hogy megspóroljanak pár ezer forintot. Az, hogy mit fog szívni az, akinek kárt tesznek az autójában, az már nem az ő dolguk...

Baleset esetére pedig:
MÁV-osnak MÁV-ost!!!

"A sajtó tele volt a különböző MÁV ÁBE-s botrányokkal."
Linkeld sorra azt a sok-sok tavalyi botrányt, idén már nem lehetett kiszállni, még most se lehet (állambácsi miatt ugye).

nem baumag véletlen?

"Pontosan lehetett tudni a MÁV ÁBE-ról"
Te ezt honnan tudtad előre tavaly?

De ti okosok maradjatok csak az OTP-nél, mert a drága biztos jobb.

Laciiiiiii drága, én emlékszem rosszul, hogy nem idén tiltották le először a toborzást náluk? És elolvastad az apróbetűst is, hogy mi mindent vállalsz a MÁV-tagsággal? Vagy a zsebedbe költözött az eszed?

Én MÁVos vagyok, a post teljesen igaz. Kötelező, én pedig eléggé leszarom azt akinek kárt okozok. Kötelező olvasmány: Szathmári Sándor: Kazohinia. Együtt kell bolondulni. Majd én leszek az irgalmas, aki azért választ egy drágább biztosítót, hogy másnak egyszerűbb legyen az ügyintézés... Ugyan már, tessék felébredni, ez az ország nem erről szól. A PSZÁF igenis észrevehette volna előbb, hogy baj van. A fiatal nagyteljesítményű autós dologgal nem értek egyet, ez megintcsak nem az az ország. Az össze pesti nyikhaj Calibrája az örökitófülpösi nagymámi nevén van, itten nem hülyék az emberek kérem. A biztosítási díj egyébként egyértelműen vicc volt, már a 2007es díj számolásakor is felvbillant a "hohó itten gázvan" lámpa, de ugyan kit érdekel, más is ide köti, nem én fogok 2x annyit fizetni...

Sikeres ember vagyok, szarért hugyért letudtam a kötelezőt, semmit kárt nem okoztam, pótdíjat nem kell fizetnem, 2 évig teljes nyereség.

Egyet nem értek, miért nem úgy működik a kötelező, hogy magad után fizeted és nem a másik után?
Két éve szarrá törte az autómat egy MÁVos. nem kis küzdelmem volt hogy fizessenek. ekkor úgy döntöttem, hogy mi a faxnak fizetek 30ezret, ha összetörnek én szívok... átváltottam ocsóbbra... bár a MÁVig akkor sem süllyedtem le :)

Szóval szerintem sokkal jobban járna mindenki, ha casco szerüen kellene fizetni... fizessek azért, ha más engem összetör, akkor az én biztosítóm fizesse a káromat...
Akkor lenne értelme a JÓ biztosítónak...

(remélem érthető volt)

Itt hadd ne kelljen elmenni 50ig, megölöm korábban:

autobuzik.blog.hu/2008/07/19/mav_175#comments

"Ha az egyesület nem tud fizetni, akkor a károkozón be lehet hajtani a javítási költséget egy polgári peres eljárás után. Elárverezik a házát, vagy bírósági letiltással levonják a béréből"

Arra van a biztosítási alap, az fizet NEKED és majd behajtja a bűnöstől a leírt módszerekkel. Nem kell beszarni, sőt, blogírás előtt lehetne tájékozódni is.

"Laciiiiiii drága, én emlékszem rosszul, hogy nem idén tiltották le először a toborzást náluk?"
Szerintem igen, keress linket.
A "drága" meg tudod ki.

"És elolvastad az apróbetűst is, hogy mi mindent vállalsz a MÁV-tagsággal? Vagy a zsebedbe költözött az eszed?"
Ez meg lett válaszolva:
"Sikeres ember vagyok, szarért hugyért letudtam a kötelezőt, semmit kárt nem okoztam, pótdíjat nem kell fizetnem, 2 évig teljes nyereség."
De te örülj, hogy többet fizethetsz a semmiért.

OTPs vagy?

érdekes, a cikk irója gondolom amikor kalkulált, a legdrágább kötelezőt kötötte???? miért nem????????????????? gondolkozzon már mindenki !!!

mindenkinek igazat adok, mert tényleg nem túl rózsás a helyzet. de hogy legerinctelenezzenek, mert a mávot választottam biztosítónak, szerintem olyan igazi irigy magyar hozzáállás. hogy nem látnak szívesen máshol? ez is érdekes meglátás.
vidéken lakom, az autót feleségem nevére vettük. évi 120e km-t autózok munkámból adódóan európa szerte és eddig lekopogom balesetmentesen. a biztosítás az autóra most 16e HUF volt, a következő 46e HUF volt. nem vagyok se budapesti, se helyi vagánycsávó összelopott vagy aputólkaptam béemvével, egy sima adófizető polgár vagyok, aki A0-ról indul és majd egyszer, ha idősebb lesz, felmegy B10-be, amikor már végre válthat olyan biztosítóra, ami nem rántja le a gatyát róla csak azért mert az adózott pénzén nem egy maruti suzukit vett csajágröcsögén élő nagymamája nevére.
én nem okoztam kárt senkinek, szóval kissé sértőnek érzem a cikket rám nézve. :((

gabo: nem kell megértődni, a cikkben van igazság- Ennek ellenére nyugodtan kiindulhatsz abból, hogy a többiek irigysége hömpölyög szerte az országban, 195000 ember megcsinálta, ők pedig ebből a játékból kimaradtak. Szerencse kérdése is, hiszen a beépített emberek simán megszavazhatták volna a pótdíjat, akkor most mindenki rajtunk röhögne, mi pedig vérbeborult szemmel üvöltenénk... Most nekünk volt szerencsénk.

Laciii: Kérlek szépen. Nézzük végig, honnan lehetett tudni? Nem csak tavaly volt ám árulkodó jel, csak éppen úgy nem hallgatott az okos szóra sok MÁV ÁBE tag, ahogy az Il Ferro károsultak is az utolsó percig hitték, van ingyen autó.

Voltak események, jelzések.

Csak éppen nektek kevés volt az, hogy az összes szakmai szövettség a biztosítások kapcsán figyelmeztetett. Mert szerinted igenis lehet az, hogy a nagy kockázatú ügyfelek által okozott károkat fedezi az olcsó biztosítás, mert nincs semmi konkrét ellenőrizhető bizonyíték, ezért biztos nem lesz gond, van aranytojástojó tyúk, a pénz fán terem, a MÁV hülye, hogy nem kér belőle, és a sok figyelmeztetés véletlen.

Senkit sem érdekelt, hogy jeleztük, itt baj lehet. Majd nekik teremtődik a pénz, őrájuk nem vonatkozik a tulajdonosi feleősség, majd helyettük jót áll akár az a vezető aki már akkor sem volt szavahihető, de tulajdonosoktól bizalmat kapott (tulajdonosok felelőssége mellett), vagy majd 200 000 önző seggfejt nem hagy pácban az állam, lehet más farkával csalánt verni a MÁV ÁBEseket úgyis kihúzzák a bajból.

Nem érdekelte őket semmi vélemény, figyelmeztetés, és még a matematika is olyan áltudomány volt, amit az ő szivatásukra találtak ki a biztosítók.

Most jön a kérdés: honnan tudtuk volna, meg te honnan tudod, hogy az OTP.

Onnan tudtad volna ahonnan a többiek is. És nem vállalok tulajdonosként felősséget anélkül, hogy tudnám, kiért, miért vállalok felelősséget.

Nem írok alá ilyen hülyeséget, és nem hiszem el, hogy egy tisztességtelen ember pont az én érdekem szerint fog csalni, és én csak jól járhatok, meg különben is az egyesületünknél a pénz majd a fán terem.

És a legtöbb ilyen ember azt mondogatja, de ő nem tudta, hogy Ő is szopni fog, de azt tudta, hogy évek óta gond van akkor, ha valakinek MÁV ÁBE tag töri össze a kocsiját. A másik baja nem érdekelte őket, inkább önzésből megkárosították a másikat. Most meg visítanak mint a malac, hogy ők is bukhatnak.

Hozzáteszem: Amelyik tudta, hogy "lottó" és méltósággal veszít de szerette volna elkerülni, számolt azzal, ha balesetet okoz, akkor a biztosítója szopatása miatt a másik ember kárpótolnia illik, és lenyeli a vesztességet, bízik abban, hogy a vezetőség az eljárás végén a kár jelentős részét megtéríti, stb. visszakapja a pénzét, azzal nincs bajom. Szerencsejátékos, vesztett. És tud méltósággal veszíteni, akár póker akár MÁV ÁBE.

Bandi: tudod amit mondasz az egyfelől emberileg téged minősít.

Szerencsére lehet úgy biztosítást kötni, ha te biztosítód nem fizet, enyém igen, és lepereli rajtad. Rosszabb esetben szerencsétlem MÁV ÁBE ügyfél elveszti a házát.

Ha pattog, hogy igazságtalan, akkor "ha téged nem érdekelt a másik kára, akkor miért érdekelne, ha mehetsz a kölyköddel az utcára? Lehet így, vagy lehet gondolkodva".

Bízom benne, hogy a következő nyereséggel abszolvált hasonló szarunk mindenkire manővered után előbb utóbb viszontlátlak abszolút sikeresként a FÓKUSZban meg a Mónika Showban ahol panaszkodsz az ilyen okos, sikeres megoldásoddal elbukott házad és a hajléktalánsors miatt.

Néhányan meglehetősen érdekesen gondolkoznak...

Kapjatok már a fejetekhez 4mrd Ft eltűnt. Nem egy, mert több mint 4 hiányzik.
És minket a pénzüket becsületesen befizetőket anyáznak le????
Hol a pénz? Ekkora összeget nem lehet paplan alá tenni?
És hogy nem vette észre a PSZÁF?

Amúgy több mint 10 éve vezetek de csak 2,5 éve van saját autóm. Budapesten lakom.
Soha nem okoztam kárt eddig.
Evidens, hogy a MÁV-nál kötöttem.

kedves post író, ne aggódj!

azért nem fogsz ezentúl sem nyugdton aludni, mert a MÁV ÁBE ügyfelei már készülnek is, hogy ismét jól megalapozott döntést hozva a KÖBE tagjaivá váljanak...

Igenis a PSZÁF határozottan sáros abban, hogy az ügy NEM LETT MEGOLDVA. Négy egymásnak teljesen ellentmondó nyilatkozat időrendben:
- 10 ezer forint pótbefizetéssel megoldható minden probléma,
- Nem kell beszarni, mert ott van az überbiztosítási kárrendezési alap abból minden MÁV-os által okozott kár rendezhető,
- 20-30 ezer forint pótbefizetéssel megoldható minden probléma,
- Be kell szarni, mert ha valakinek MÁV-os okoz kárt, az nem lesz kifizetve.

Mind a négy a PSZÁF-tól származik. Tulajdonképpen lehetne eljárást indítani a hivatal ellen többféle jogcímen. A PSZÁF azért van, hogy ezen a területen felügyelje és ha kell, beavatkozással teremtsen jogbiztonságot. E helyett még az egyértelmű jogszabályok tolmácsolása tekintetében is önellentmondó, pontosan mintha jogbizonytalanság megteremtésén dolgozna, kezére játszva a zavarosban halászóknak. Kissé mintha a kötelességmulasztás határát súrolná. Egy nagy rakás szar az egész. Pont mint a MÁV biztosító. Zsák a foltját.

Én is MÁV-os vagyok (voltam), én egyszerűen oldom meg a dolgot: nem okozok másnak kárt. Egyáltalán nem kötelező ugyanis. Be kell tartani a szabályokat és ennyi. Nem fogok többet fizetni a semmiért.
Magamat viszont megvédem, van casco-m. Azt hiszem ez is egy alternatíva a MÁV szidalmazása helyett. Nemdebár?

Mellékesen megjegyzem, hogy fővárosi fiatal, igaz csak 55 kW-os kisautóm van, és nem mindegy nekem, hogy negyedévenként 12 ezret vagy 20-at fizetek. Nincs vidéki rokkantnyugdíjas jóanyám akinek a nevére írathatom a BMW-t, hogy ne kelljen fizetnem.

És még valami, igaz nem régen vezetek, mondjuk három éve, balesetet nem okoztam, de össze-vissza van törve az autóm, mert Budapesten az emberek parkoló autó mellett ütközés nélkül nem nagyon tudnak elhaladni. És fogalmam sincs milyen drága biztosításuk van, mert névjgykártyát még egyszer sem hagytak hátra.

Bandi: A történetnek még nincs vége, holnap is koccanhatsz pármillás kárt csinálva, amit esetleg az én általam preferált biztosító leperel rólad, és mehetsz az utcára.

És hidd el, ahogy téged sem érdekel, mi lesz azzal akinek már amúgy is kárt, bosszúságot okoztál, úgy mást sem érdekel mikor kerül az utcára egy hozzád hasonló ember.

Sőt, elárulom, ha egy személyi sérüléses balesetnél meglátják, hogy MÁVos vagy, és szembesülsz azzal, hogy sokan a kilátástalanságukban megverik a MÁVost, és esetleg nem gyógyul túl hamar a sérülés, akkor sem fog senki sajnálni.

Ha lett volna pótbefizetés, akkor nem röhögne rajtatok az ország, de így minden olyan MÁV biztosítóson aki ezen az ügyön sokat bukik (és lesz párszáz ilyen legalább) azt senki sem sajnálja majd.

"Voltak események, jelzések."
LINKELD ŐKET!
Ha annyi volt egyet csak találsz.

Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmm.
A MÁV-osoknak az hogyhogy nem jut eszébe, hogy mi van akkor, ha őbeléjük megy bele egy másik MÁV-os????

Laci: Tulajdonos is vagy, te is felelsz azért, kit is választasz meg, ki viszi az egyesület dolgait, amikor befizetted a pénzt, tudnod kellett, itt gond van, ez nem lesz elég, másnak okozhatsz kárt. Nem lutrinak fogtad fel, meg akartad úszni, nem fog senki sajnálni ezért.

peugeot: A 4 nyilatkozat közben eltelt az idő, sokat romlott a helyzet, ha rögtön van 10.000 forint, akkor más pénzügyi helyzetben vehetik át a biztosítót, ha akkor rögtön megszüntetik, sokkal kevesebb a kár, stb...

A nem okozol másiknak kárt pedig nem működik sajnos, ugyanis NEM feltétlenül rajtad múlik. És nem a párezer forintos koccanásokkal van gond.

Teszem azt, meghibásodás miatt, rosszullét miatt (egészségügyi ok) miatt elütsz egy embert, milliós a kártérítési összeg, az egészsége ráment. Nyugodtan aludnál, ha a biztosítód szopatná?

Vagy nyugodtan aludnál, ha ezek után kiderülne neki van jogsegély biztsoítása is, és amit a biztosítódból nem lehet kuszedni kárt, azt esetleg neked kell rendezni, és utcára kerül a család?

Tudod, amikor előkerül olyan ember, aki egy komolyabb (nagyértékű) projektben kulcsember, és az ő kieső munkaideje akár többtízmilliós kárt jelent, és NEKED kell a jelentős részét megtérítened, akkor mit csinálsz?

És nem lenne sokkal több a korrekt megoldás sem.

Ha a CASCO és a kötelező ugyanott van, esetleg van jogsegély biztosításod az sem feltétlenül megfizethetetlen.

TheElf: Maximálisan egyetértek

miért fizessen valaki többet, aki óvatosan vezet és nem okoz kárt? nekik pont jó volt a MÁV. egyébiránt meg teljesen egyetértek Bandival, nehogy már én fizessek többet azért, hogy valaki másnak egyszerűbb legyen az ügyintézés?

jah, és a "jó biztosító" szóösszetételt tessék elfelejteni, olyan ugyanis nincs.

TheElf: hehe már vártam az első "téged minősít" postot... Nem, nem engem. 195000 embert. Eleget szívtam már az ilyen hozzáállású emberek miatt ahhoz, hogy alaposan megtanuljam az "együtt bolondulást". Nos, egy ajtó fényezése nem 150e forint, hanem 20e. Esetleg elit helyen 30-35. Én pedig nem fogok azért magasabb díjat fizetni, hogy a KovácsPista aztán márkaszervíz árakon javíttassa az autóját, "nem nem, nincs kalapálás, mindent cserélni" és hasonló feltételekkel. Nem barátom. Szívsz. Pontosan úgy, ahogy én ALAPBÓL nem megyek a létező legdrágább helyre javíttatni, mert "úgyis a biztosító fizeti, ingyen kijavítják a fél kocsit, a Józsi haverjának a haverja kárfelmérő". Nem nem... Megharcolsz a pénzedért, én NEM ismerek Józsihaverhavert, nekem NEM fizet 2x annyit a biztosító mint a kárérték, én egyszerű vacak kis adófizető vagyok, aki bérből él és nincs ideje a trükkök útjainak felderítésére, mert DOLGOZNIA kell. Nos, nem, a lakásomat sem pereli el a biztosító, mert ezer veszély és nehézség árán, de igen, túléltem az ingyenélőket, sikerült MEGSPÓROLNOM (avítt, ódivatú kifejezés nem?) annyi pénzt, hogy kifizetem minden olyan autó bármely kárát, amely az utakon általánosnak mondható. Persze nem teszem, erre van a KÖTELEZŐ biztosítás, innentől ugyebár nem az én dolgom ezzel foglalkozni, ezért kötelező.

Most az egyszer én jártam picit jól. Nem annyira mint a trükközök, csak picit. Éljen Leszaromország!

Bandi: drága barátom, Te egy valódi mélymagyar marha vagy, akik miatt itt tartunk.
Azért a 6. elemi után nem ártott volna még elvégezni pár iskolát, hogy legalább az alapvető összefüggéseket felfogja az a sötét agyad.

Laciii: Biztosítási szakemberek véleményére gondolsz? Az egész matematikai hátterére? Amit az összes biztosító is jelzett, de független szakemberek is? Már az indulás körül is...

A MÁV kiszállása körüli hercehurcára? Hogy 2005 áprilisa óta áll a bál? Hogy ez oda vezetett, hogy 2006ban kiszállt a biztosítóból a MÁV?

Vagy a Népszava friss cikkeiben is említett tényre, hogy már 2007ben is felügyeleti biztos irányította egyszer a biztosítót?

www.nepszava.hu/default.asp?cCenter=OnlineCikk.asp&ArticleID=1075882

Emlékszik még valaki arra, hogy pár évvel ezelőtt a sajtó a KÖBE dolgaival volt tele?

Azóta is működik, a vihar elült.

Ennyit arról, hogy tudni lehetett volna.

Ha meg ennyire tiszta volt a kép, akkor hogy lehez az, hogy az átigazolási időszakban a MÁV ÁBE fogadhatott ügyfeleket?

Amikor a konkrét botrány kirobbant szerintetek hányan igazoltak volna el a MÁV-tól, ha nem lenne a jogszabályi kötés az átigazolási időszakra?

Ez olyan "magyar" szokás, hogyha történik valami negatív dolog, akkor két magyar inkább esik egymásnak, mint együtt annak, aki ezt okozta.

És ettől mindenki boldog. "A" szidja "B"-t és fordítva, csak épp azzal nem foglalkozik senki, hogy a helyzetet hogy lehetne megoldani.

Miért nem áll ki mindenki, beleértve a biztosítási szakmát is, hogy akkor holnaptól minden MÁV-os keressen kötelezően új biztosítót?

Nem, inkább "kötjük" még őket 3 hónapig egy nem működő dologhoz, had okozzanak még több kárt mindenkinek.

Ezen nem gondolkodik el senki?

www.mancs.hu/index.php?gcPage=/public/hirek/hir.php&id=16208

Itt is olvashatod a vakvágányon részben mi történt korábban. Te az egyesületben tag, tulajdonos vagy, neked KÖTELESSÉGED tájékozódni annak a viselt dolgairól.

Ugyan a fórum tele van szemetelve, de 2007 elejéről pár hozzászólás érdekes:

forum.sg.hu/listazas.php3?azonosito=generali&id=1131467700

Ja, és 2007 márciusban 2 felfüggesztés utáni működésről beszélnek.

Ugye régi találatokat sosem könnyű keresni Googleben, de azért akadnak a régi hírekre hivatkozások :)

ChristianJ: Amikor törvényesen fel lehetet függeszteni őket fel voltak függesztve.

A történet pedig tényleg arról szól: Aki tulajdonos a biztosítóban az felel érte, ha ezzel nem törődik, és hozzájárult ezzel a bajokhoz akkor ő okozta a problémát. Tessék felnőni mielőtt biztosítóban tetszik tulajdonosi felelősséget vállalni.

TheElf,

szerinted, ha én februárban bementem volna, hogy szerintem a tisztelt vezetőség nem megfelelő gondossággal végzi a dolgát és szeretném a teljes előző évi és az utoldó negyedéves könyvelést átnézni, hová küldtek volna?

Továbbá, ha akkor tudták, hogy gond van, akkor miért nem nyitották meg a biztosítóváltás lehetőségét?

The Elf,

Úgy érzem, ezen a kommentek átsiklottál: ChristianJ 2008.07.25. 20:30:37

kommentek = kommenten

Leonard Zelig 2008.07.25. 19:31:08

Ebben a jogi helyzetben nem vagyok teljesen tájékozott, de úgy tudom, hogy a biztosítási alap akkor fizet, ha nincs biztosításod.
MÁV ÁBE-nál neked van biztosításod, de mivel egyesület, ezért te mint tag felelsz érte.
Ebben természetesen nem vagyok biztos, várom egy jogász véleményét is.


avogadro00 2008.07.25. 19:40:29

Igen, a cikk írója kalkulált és nem a legolcsóbbat választotta. Se a kocsira, se a motorra. Casco is van mind a kettőn.


gabo 2008.07.25. 19:43:12

Azért írtam, hogy a döntő hányada. Vannak kivételek, mint pl. Te!

Nem igaz, hogy a legolcsóbb volt, az idei évre legalábbis. Nekem pl. a Köbe és a Genertel is olcsóbb lett volna. Csak nem volt kedvem váltani.

Ubuntufan: Jajj te irgalmasisten, "ezek miatt tart itt ez az ország", barátom, a csapból is te folysz. Na te okostojás fórumhuszár, meséld el nekem, hogy kéne nem itt tartani, és ha épeszű megoldásod van pármillió ember extragyors szellemi és kulturális átnevelésére, alapíts pártot, nyerd meg a választásokat, és hozd el nekünk a Boldog Emberek Országát. Jahogy az ügyeskedők miatt nem él meg a jó ötlet, az előremutató kezdeményzés? Hogy ügyeskedés nélkül pártot sem lehet alapítani? Akkor ússz az árral szemben pupák, és minden nap mormold el magadban ezerszer is, "ezek miatt tart itt az ország" mígy a többiek vígan rabolnak ki élen az állammal, a sor végén pedig bármely szakmunkással, vállalkozóval. Sok sikert!

Mert a biztosítóváltás nem jelent ilyen esetben megoldást, az jelent megfelelő megoldást, nem véletlenül kell ilyenkor a tulajdonosnak elvinnie a balhét.

Szerinted nem kaptál volna megfelelő tájékoztatást? És ezt bizony tudtad? Gondolom szerződéskötéskor is.

Ergo tudtad, hogy olyan biztosítóért vállalsz tulajdonosként felelősséget, ami már akkor sem akarta számodra biztosítani a felelős döntéshez szükséges információt, sumákolt, stb, titkolni valója volt...

Bandi: szép nagy barom vagy. Akkora idióta, hogy tuti elperlik mindenedet, ha baj lesz.

A KÖBE ügyön nem siklottam át, oda sem mennék. :)

hülye barmok vagytok!
bárhol lehet kötelezőt kötni, persze hogy a legolcsóbbat kötöm. és teljesen nyugodtan alszom. miért teszem ezt? van egy pszáf, akinek a feladata ellenőrizni többek között a máv ábet is. Fizetem az adómat, elvárnám hogy dolgozzanak meg érte.
aki nem a legolcsóbb kötelezőt fizeti, az totális barom (ha vmiért máshol kedvezményekért vagy egyéb dolgokért megéri, az persze más dolog)

jah, bp-i vagyok, 25 éves vagyok és 81 lóerős izomautóm van...

Miért nem jelentene megoldást a biztosító váltás?

A váltás után keletkező károkat már az új biztosíó FEDEZNÉ és nem az lenne, mint most.

Visszamenőleg nem oldaná meg a korábbi károkat, de az újabb károkat már nem okozna.

Nem, ehelyett még 3 hónapig marad a jelenlegi helyzet.

Kinek jó ez?

TheElf 2008.07.25. 20:56:53

Én sem mentem, ezért választottam annak idején a MÁV-ot.

Akkor még a problémákról szó sem volt. Az átigazolási időszak meg nem érdekelt, mert megfelelő volt a díj számomra.

Lehet, hogy naív vagyok, de nem érteztem úgy, hogy egy erős felügyelet alatt mőködő területen, működési engedéllyel rendelkező szervezetben nem bízhatok meg.

Tévedtem. Ez van.

1. Nem kötök biztosítást olyan biztosítónál, aminek olyan a híre, hogy alacsonyak a díjai, de nem fizet. Ott valami nem kerek. És ha valakinek kárt okoztam, igenis hangsúlyt fektetek arra, hogy a lehető legkevesebb kellemetlenséggel legyen túl a problémán, aminek az én hülyeségem az oka. Ennek megfelelően választottam biztosítót.

2. Ha egy MÁV ÁBÉ-s nekem jön, esetleg problémái lesznek. A biztosítóm ugyanis megelőlegezi az autómban esett kár kifizetését (ilyen biztosítást kötöttem), azután szépen bevasalja a pénzt a károkozón. Az egyéb kárommal kapcsolatban pedig a DAS jogászai fognak eljárni, nekem egy fillérembe sem fog kerülni a pereskedés.

3. Üzenem mindenkinek, aki azzal villog, hogy ő x éve balesetmentesen vezet, hogy szívből kívánom neki, hogy ez így is maradjon. De 31 évi gyakorlattal csak annyit tudok mondani, hogy bárkivel előfordulhat egyetlen pillanatnyi figyelemkihagyás, egy tisztázatlan forgalmi helyzet, egy elfojthatatlan tüsszentés, akármi, aminek akár kár is lehet a vége. Akár már holnap! Aki ezt nem hiszi el, aki abban bízik, hogy ő mindig, de mindig a topon van, az bizony téved...

hadjkw: Ugyan kérlek. Nincs semmi a nevemen, én sem ma jöttem le a falvédőről. Megoldjuk okosból! Akár csak a többiek!

De kérlek, tényleg nem érzed a szomorú részét annak, hogy nekem is kötelező így cselekednem pár barom miatt? Aki hazudik a bíróságon, és hamis tanúk csapatát vonultatja fel, mert megérezte a pénz szagát? Ki hisz nekem? Vagy én is hozzak 5 hamis tanút, és az nyer aki 10-15-50-100 hamis tanút tud megfizetni?

Kedves cikkíró, hülye vagy, mint a tök, és száz helyen tévedsz. Egyrészt nem azért vagyok MÁV-os, mert friss jogsim van, és nagy autóm, hanem mert felébe került az a biztosítás, ami nekem nem nyújt semmit. Más biztosítónál 60 körül lenne az éves díjam, itt 32 volt. Nem gond, a sokszorosát is ki tudom fizetni, de minek, ha nem muszáj. Józan paraszti ész. Amellett honnan kellene észrevennem, hogy a szervizeknél problémák kezdődnek a MÁV-os kötelezőkkel? Nem járok szervizbe javíttatni, nem okozok balesetet, évek óta még csak el sem szenvedtem semmit, hiszen tudok vezetni, figyelek, nem úgy mint te. Te félsz. Erről ennyit. A következő pofára esésed ott lesz, hogy azt hiszed, a MÁV-osok majd gyorsan átszerződnek máshová. Ha egy témáról írsz, legalább alapszinten nézz utána. Ez törvényileg lehetetlen az átszerződési időszakon kívül MINDENKINEK, MÁV-osnak, másnak egyöntetűen. A negyedév végéig kocogni fognak a fogaid, ha annyira béna vagy, hogy hagyod hogy más csak úgy neked menjen. Ez is lezárva. Írtál még a MÁV tőkétlenedéséről, meg hogy összeomlás szélén állt. Nem vagy képben itt sem, de te nem törődsz vele, írod a baromságaidat. Egyrészt a szervizek sokszoros áron számlázzák a biztosítós munkákat, másrészt a hülye biztosítók fizetnek, mint a katonatiszt. A MÁV nem kívánt a kelleténél többet fizetni, a biztosítottak érdekében. A szervizek ezt nem szerették, és inkább nem vállaltak MÁV-os munkákat. Aztán amikor már arről kezdtek cikkezni a mérvadó szaklapok, hogy a biztosítós munkákat tényleg pofátlanul drágán számolják a szervizek, akkor keményített be a többi biztosító. Egyszerűen felmérték, hogy ha leesnek a szervízdíjak, mert a népharag letöri őket, akkor ők is kevesebbet fognak kaszálni a biztosítási díjakon, és elkezdték savazni a MÁV-ot, ahol tudták. A pénzügyi világban a kapcsolatok számítanak (remélem, ez nem új neked), így aztán villámgyorsan lett PSzÁF vizsgálat stb. Mit ad isten, a MÁV amúgy is meg volt áldva egy korrupt vezetőséggel, ezért amint megneszelték a vizsgálatot, leléptek a pénzeszsákkal. Na ez az, ahol a PSzáF béna volt. Ezt nekik meg kellett volna előzniük rendszeres ellenőrzésekkel stb. Ezért vannak. Azt azért nyilván érzékeled, hogy egy hasonló vizsgálat bármely biztosítónál bőven találna gyanús dolgokat, ezért nem volt alaptalan a vezérek félelme. Hogy az emberek korruptak, hogy a pénzéhes szervizek ad-hoc lobbija, és a nem kevésbé pofátlan biztosítók szövetsége padlóra tud vinni egy piaci céget, az eddig is nyilvánvaló volt. Volt már ilyen, lesz is még. De hogy vannak olyan szőröstalpú parasztok, akik ezzel saját halovány egójukat támogatják, és elhitetik magukkal, hogy most nekik lett igazuk, ahelyett, hogy fellépnének a tisztességes szerviz-haszonkulcsok, és a tényleges költségeken nem sokkal túlmutató biztosítási díjak kiharcolása érdekében, az újdonság. Vagy legalábbis váratlan. Az ember azt hinné, hogy alapvető logika kell azért a világban boldoguláshoz, de úgy látszik nem. Nem baj, a MÁV-osok most elmennek a Köbe, TIR, nem tudom még milyen olcsó biztosítókhoz, és ti Hungáriások, Generalisok továbbra is fizetitek majd a szép magas díjakat. Eltartjátok a biztosítókat, eltartjátok a szervizeket, így nem nekünk, gondolkodó embereknek kell őket etetni. Nem gond, én így vállalom, de te is tudd, hogy mi a szereped, és hol a helyed.

"Laciii 2008.07.25. 19:10:29
De ti okosok maradjatok csak az OTP-nél, mert a drága biztos jobb."

cicuka, ha kommentelni bírsz neten, akkor a biztosítók ajánlatait is meg tudod nézni. A Máv, a TIR és a Köbe árai és az OTP árai között van még egy rakás biztosító. Az uniqa pl. alig drágább, mint a MÁV. Azt írod, sosem okoztál még balesetet, ezért evidens a MÁV. Ostoba kis köcsög vagy, ha nincs benne nálad a pakliban az, hogy egyszer valamit elnézel. A legtöbb ember így van ezzel, hosszú évekig semmi, aztán egyszer csak benéz valamit, aztán megint hosszú évekig semmi. No, ez az egyszeri alkalom hozhatott volna rád vasrudat, kormányzárat, viperát stb-stb. Nyilván megérte volna azért az évi 2000-3000 forintért szilánkosra töretni a karodat.
Hosszú évek óta hallani, hogy az egyletek szivatják az ártatlan károsultat. Ha vki van akkora köcsög, hogy évi 2-3000 forintért ezt bevállalja, az most ne visítson, inkább örüljön, hogy extra lehetőséget kapott az alkarja megmentésére.

„Emberek, ébresztő. Kapitalizmus van.”
Fején találta a szöget a post írója. 195.000 ember élt a verseny piac által kínált legolcsóbb lehetőséggel.
S még a post írója van felháborodva. Pfff!

Miért nem azt szidják, aki még mindig nem engedi az átszerződést.
A nagyon olcsóról annyit, hogy a MÁV-nál fizettem 3800 Ft/negyedév, a választék itt található. A negyedévi 600 Ft a többinél a levelezők szerint mindent fedez. Biztos igy van, ha Ők mondják.
Biztosító Negyedéves díj
Genertel Biztosító 4 416 Ft
K&H Biztosító 4 452 Ft
TIR Biztosító 4 986 Ft

renegade:
nem vazze, nem fordulhat elő figyelemkiesés még visszatarthatatlan tüsszentés miatt sem. nagyon szépen kérlek, írrd meg előre egy nappal, hogy mikor merre fogsz vezetni, mert arra nem megyek. köszönöm!

"És ha valakinek kárt okoztam, igenis hangsúlyt fektetek arra, hogy a lehető legkevesebb kellemetlenséggel legyen túl a problémán, aminek az én hülyeségem az oka. "
ennyire álszent faszságot írni...egyszerűen csak féltél a mávhoz szerződni, most meg reménykedsz, hogy jól megszívjuk...hát nem...te fizettél fölöslegesen többet!

egyébként pont azért tudok nyugodtan aludni, mert van egy pszaf, aki nem hagyja elfajulni a dolgokat...ha meg elbasszák, akkor majd ők fizetnek...


ChristianJ: igazad van, egyetértek.


egyébként kezdem azt hinni, hogy abszolút nem kell biztosítást kötni, legalábbis minden nagyobb zuhé után azt látom a híradóban, hogy mucsaröcsögén hányan kapnak pénzt felújításra, pedig nem volt biztosításuk (mi van azokkal akiknek volt, de a faszom biztosítók miatt akár hónapokat kell várniuk...mindenki elfelejti most a máv miatt, hogy a többi se szent...sőt..)

Kedves postíró. Legerinctelenezni 200000 embert is csak az internet mögé bújva teheted meg. Persze úgy, hogy nem ismered őket. Gratulálok.
Az utolsó bekezdéshez meg külön gratulálok. Gondolom, van teljes listád a MÁV biztosítottakról, azok életkoráról, és a kocsiaikról.
Ez az első és utolsó postod, amit olvastam, te is csak egy vagy a sokszázezer blogolóból. További szép napot...

érted, Margit, jött a sok biztosító, hogy ne törje le ez a rohadt máv a javítási díjakat, mert az nekik is nagyon rossz.

"Azóta is működik, a vihar elült."

Már persze azon kívül, hogy kábé 25x akkora szívás KÖBÉs károkozóval csattanni, mint egy rendes biztosítóval.
Épeszű embernek megér havi párszáz forintot az, hogy a miatta szenvedő ne szívjon még pluszban, mert ugye nem felejtjük el, hogy amikor a mi kötelezőnk kerül elő, akkor mi okoztuk a kárt. És ha már kárt okoztunk, akkor legalább az okozott kár megtérítése ne legyen újabb szívás a károsultnak.
De persze, aki PSZÁF-ra akarja tolni a felelősséget és csak a "legolcsóbb díj, aki többet fizet, hülye", az ezt vagy nem fogja fel (és akkor ne közlekedjen az utakon sem, mert szimplán hülye), vagy felfogja, de nem érdekli, akkor viszont egy antiszociális állat és szintén ne közlekedjen...

Azt mondta a PSZÁF, hogy szeptember elsejétől lehet lelépni. Ehhez hozzá kell járulnia a Pénzügyminisztériumnak.
Jó lenne, ha a MÁV-osok valami matricával megkülönböztetnék magukat (mint a "T" betűsök), hogy messziről el tudjam kerülni őket szeptemberig.

""Laciiiiiii drága, én emlékszem rosszul, hogy nem idén tiltották le először a toborzást náluk?""
Szerintem igen, keress linket."

Én nem hirdetném, hogy a) nem tudok a neten keresni, b) nem is akarok.

A google első oldalon hozza még a 2006-os botrányt is... Persze újkeletű a probléma, perszepersze...

Link: www.biztositastipp.hu/tudasbazis/hirolvas.php?id=10

renegade: ha egy MÁVos neked megy, akkor pereskedhetsz éééééveken át... Esetleg problémáid lesznek. Esetleg szabadnapokat kell kivenned, esetleg az az időd megy el ezzel a szarsággal amit a családodra fordíthatnál. Esetleg a harmadik év végén a hátad közepére kívánod az egészet, szidod a MÁV összes vezetőit, szidod azt a szervet aki ezt a szutyok síber bandát működni hagyta, és kívánod, bár csak túl lennél az egészen, egy 100e forintos javítás évekkel rövidítette meg az életed, elvette az időd, elvonta a figyelmed... Elégtétel ekkor a megnyert 2-3-4-500e forint? Az idődet senki nem fogja megfizetni...

Csak hogy tisztába légy a dolgok súlyával: az apámat elütötte egy autó, majdnem meghalt, maradandó egészségkárosodás tényálladéka lépett fel. A per valóban 3 évig tartott. A végén párszáz ezer forint kártérítést kapott, az okozó pedig 1 év felfüggesztettet. Mivel az elkövető mérnökember volt, valószínűtlen, hogy egy hirtelen felindulásból elkövetett bankrablás miatt hirtelen letöltendőre változott volna a büntetése... Vagyis SEMMI nem történt. Mi ehhez a te kocsid összetört orra, oldala? Bolhapiszok. Ébresztő!

mennyi álszent barom van itt már elnézést...nevetséges...

pár száz forintos különbségért én se szerződnék át...de ha már több, és egyébként is váltok, akkor a legolcsóbbat fogom. miért olyan nehéz ezt megérteni??

egyébként lehet, hogy önző vagyok, de mint rendes dolgozó állampolgárként minden fizupapíromban azt látom, hogy több millió ember szopat meg, akiket én és még kevesen tartunk el...nincs már fölös pár száz forintom se...sorry

olvaso 2008.07.25. 21:13:03

Nem mindenkit, csak a túlnyomó többséget gerincteleneztem le.
Véleményem vállalom bárki előtt, ez nem az óvoda. Ha nem olvasod többet a blogom, te dolgod. Nekem nem fáj.

"Hosszú évek óta hallani, hogy az egyletek szivatják az ártatlan károsultat. Ha vki van akkora köcsög, hogy évi 2-3000 forintért ezt bevállalja, az most ne visítson, inkább örüljön, hogy extra lehetőséget kapott az alkarja megmentésére. "

Sokan állították már, hogy x.y. napon eljön a világvége. Eddig mindíg elmaradt. Ennyit arról, hogy ki mit állít.

Mégyszer mondom, hogy ha mindenki ennyire tudott, mindent, akkor miért nem tiltották le az átigazolást az egyesületekhez azok a szervek, akiknek ez lett volna a dolguk.

Az, hogy "hosszú évek óta hallani" sem pénzügyileg, sem jogilag nem elfogadott magyarázat. Sorry, de ez van.

Ezt a PSZAF és társai csúnyán benézték, csak ugye egyszerűbb egymásra mutogatni, mint megoldást keresni a problémára.

"ennyire álszent faszságot írni..."

No, meg is érkezett az első antiszociális állat...

"egyszerűen csak féltél a mávhoz szerződni,"

Osztán miért FÉLNE bárki oda szerződni? Tényleg hatalmas bátorság kell oda pöttyinteni az egérrel a biztosítótársaság helyett.

" most meg reménykedsz, hogy jól megszívjuk...hát nem...te fizettél fölöslegesen többet!"

Én pl. abban reménykedem, hogy az elkövetkező 3 hónapban nem tör össze MÁVos, utána meg tisztességes helyre szerződik és nem másik egyesületbe szerződik át.

oracal: a 3800-ban benne volt a tagdíj is?

Évi 2400 forintért elmentél a MÁV-hoz, ahelyett, hogy a "piaci" alapon működő biztosítónál kötöttél volna?

Nem lehet, hogy a K&H kevésbé kockázatos ügyfélkörrel rendelkezik? Vagy az lesz a következő, ami bedől?

Érdekes módon nekem is ez a sorrend jött ki, én gyáva módon a K&H-t választottam.

"pár száz forintos különbségért én se szerződnék át...de ha már több, és egyébként is váltok, akkor a legolcsóbbat fogom."

Én meg a legolcsóbb normálist, ami az egyletek után jön...

Bandi:
a pereskedős storyhoz: BÁRMIKOR beperelhet valaki, mert asszondja, hogy a biztosító nem fizetett eleget (amortizáció, eurotax stb).

Aki meg megüt amikor megtudja hogy mávos vagy, az anélkül is megütne, csak mert neki mentél...vagy mert sapka volt rajtad...

efhábé:

ízlelgessük a tisztességes szót...mindenki mondja ki hangosan 3X, utána tegye hozzá hangosan azt a szót, hogy biztosító...szerintem furán hangzik...

rövid tényállás szerintem:
többi biztosítót zavarta a máv hatalmas ügyfélköre, meg hogy letörik az árakat, ezért szóltak a komáknak, hogy valamit csináljanak már. Véletlenül sikkasztottak is a mávnál. Ez mégha nem is teljesen véletlen egybeesés, de biztos hogy nem vonzza az első a másodikat. ennyi történt, kiütöttek egy versenytársat. Ti meg ehhez tapsikoltok.Gratulálok

"Sokan állították már, hogy x.y. napon eljön a világvége. Eddig mindíg elmaradt. Ennyit arról, hogy ki mit állít."

Meglehetősen sok panaszos van, akit értelmetlenül hosszú ideig nem fizettek ki. A szervizek MÁV-os kárt csak előre fizetéssel vállalnak. TÉNY, hogy sokkal nehezebb pénzedhez jutnod, ha a károkozó egyesületnél biztosított.

"Mégyszer mondom, hogy ha mindenki ennyire tudott, mindent, akkor miért nem tiltották le az átigazolást az egyesületekhez azok a szervek, akiknek ez lett volna a dolguk.

Az, hogy "hosszú évek óta hallani" sem pénzügyileg, sem jogilag nem elfogadott magyarázat. Sorry, de ez van."

SAját magad adod meg a választ, az, hogy szív az ártatlan, az nem pénzügyi és nem jogi kategória.
Ellenben erkölcsi és etikai igen.
Lehet nagy üzletember képében tetszelegni, aki szenvtelenül választja a legolcsóbbat, de ugye nem felejted el, hogy az üzlet nem csak jogból és pénzügyből áll, hanem van üzleti etika is...

nekem nincs a nevemen csak két roncs kocsi amit perelhetsz:-)

üzleti etika....na innentől komolytalan ez az egész.

Kívánom neked, hogy kössél drága kötelezőt, OTP-nél legyen a folyószámlád, vegyél fel személyi hitelt sokat, meg egyébként is...!
üzleti etika....welcome to XXI. század...

A megverős sztorihoz egy pár szó. Nem tudom, hogy vagytok vele, én sokat járok éjszaka, ezért mindig van egy vipera és gázspray az ülés alatt. Mivel nem csinálok semmi gyanúsat, tizenhárom éve nem állított meg rendőr (kop-kop), nincs vele probléma. Esküszöm nem vagyok verekedős, de már szinte várom, hogy valaki a MÁV ürügyén bepróbálkozzon nálam, aztán lássam a meglepődött képét, amikor kicsattintom a botot :)

"ízlelgessük a tisztességes szót...mindenki mondja ki hangosan 3X, utána tegye hozzá hangosan azt a szót, hogy biztosító...szerintem furán hangzik..."

Szerintem nem hangzik furán. A nagyobb biztosítók odafigyelnek rá, hogy ne legyenek kétes ügyeik. Akár a magánbiztosításaim kapcsán kerültem biztosítási ügybe, akár a munkám kapcsán, a biztosító térített, amikor térítenie kellett. És ne 20 forintos ügyekre gondolj, utoljára 50 milliós biztosítási ügyünk volt, a károkozó felelősségbiztosítása a papírok átnézése után utalta a pénzt. Pár éve ennek kb. a fele volt a kár, amit okoztak és azt is szó nélkül fizette a biztosító, akkor CAR biztosítás terhére.
De emlegethetem a lakásbiztosítást, amire szó nélkül fizettek beázáskor, emlegethetem az egészségbiztosítást, ami szó nélkül fizetett betegség esetén, úgyhogy igen, vannak tisztességes biztosítók.

Roltii: vertek már majdnem szájon azért, mert úgy tolattam, hogy a mögém érkezőnek MAJDNEM kormánymodulatot kellett tenni hogy ne jöjjön belém. Lehet hogy emiatt a MAJDNEM miatt kaptam csak MAJDNEM szájonvágást, ha még fékeznie is kellett volna, tán meg is öl.

Nem okozok kárt, ennyi. Ha mégis, akkor megküzdünk egymással, győzzön a jobbik. Ha elhunyok, ki fizet? :D

efhábé:

Csak pont a lényegre nem reagáltál.

"Ezt a PSZAF és társai csúnyán benézték, csak ugye egyszerűbb egymásra mutogatni, mint megoldást keresni a problémára. "

Teljes mértékben egyetértek veled. Te tudod, hogy ez van, már én is tudom - én nem tehetek semmit -, de aki tehetne bármit is, az ezt miért nem tudja?

Ha ennyi gond van az egyesületekkel, akkor miért létezhetnek?!?

Off: engem annak idején egy KÖBE-s tört össze (álló autómba tolatott bele egy parkolóban), rettegtem is rendesen, de meglepetésemre 2 hét alatt megvolt a javítás és a biztosítási ügyintézés is.

wasabii:
te egy idióta vagy

Bandi: egyetértünk, mávval is meg anélkül is megverhetnek... de ha nem ott voltál, akkor még többet is fizettél:D

Roltii: Miért? Ha nekem akar támadni valaki, leütöm, mint a taxiórát. Szerintem ez így normális. A mávos ügyfeleket szidók meg egyébként is a bögyömben vannak. Nem vagyok budapesti, suzukival járok, azért vagyok a mávnál, mert én nem fizetek többet, mint amennyit kötelező, és akkor még engem szid a sok pénzes köcsög. Engem vertek át, halló!

"üzleti etika....na innentől komolytalan ez az egész."

No ennyit rólad.

"Kívánom neked, hogy kössél drága kötelezőt,"

A piac számomra kínált legolcsóbb biztosításával rendelkezem, természetesen a biztosító egyletek ajánlatait figyelmen kívül hagyva (nem voltak egyébként sem lényegesen olcsóbbak).

" OTP-nél legyen a folyószámlád, "

Több banknál is van számlám, az OTP-nél természetesen nincs.

"vegyél fel személyi hitelt sokat, "

Bár az égvilágon semmi közöd a pénzügyi helyzetemhez, de egy diákhiteltörlesztésen kívül nincs más hitelem (hitelkártya van, de ott szabad a hitelkeret természetesen)

"meg egyébként is...!"
A leglehengerlőbb érv, amit hallottam.

"üzleti etika....welcome to XXI. század..."

Üzleti etika, bizony.
Bár a biztosítás kapcsán simán erkölcs és etika, de nincs kétségem felőle, hogy nem fogtad fel, hogyan és miért került elé az üzleti jelző...

efhábé: te itt 50 milliókkal dobálózol? Jajj uraim annyi pénzt ne mondjanak, az félreértés, annyi pénz nincs, mondjanak 5000 vagy akár 50000 forintot, de 50 milliót?!

A tárgyra térve: egy 700e forintos átlagos kárértékre berendezkedett üzletág, és egy ipari komplexumokat, óceánjárókat biztosító üzletág "tisztességessége" nem lesz összemérhető. Itt most az KGFBről van szó, nem óceánjárókról.

A nagyobb biztosítók ügyelnek rá, hogy ne legyenek olyan kétes ügyeik, amelyek publikusak. Ugyanis ez üzlet, nem a szeretetszolgálat. Majd biztos a te becses orrodra fogják kötni, hogy hát igen, síbolgatunk síbolgatunk, kicsit túl is számlázunk, meg van még pár piszkos dolog itten, de tessék csak nyugodtan náluk biztosítódni, nincs para, minden frankó lesz!

Azért nagy genyók ezek a MÁV tagok. Belépnek egy egyesületbe, ami úgymond a sajátjuk. Összedől a dolog, kéne egy kis emberség egymással szemben. Ez konkrétan 20-30e Ft lenne, akinek autója van, nem megy csődbe ennyitől. De nem, inkább nem fizetnek. Viszont azok a szerencsétlenek, akik komoly kárt okoztak, és nincs rá fedezet, lehet rámegy az életük. Ez csak néhány száz ember. Adósság egy életre. De a maradék 195500 örül magának, hogy nem fizetet 20-30e Ft-ot. Ez ma Magyarország. Embertelen és szánalmas. Örüljetek MÁV-osok, többségében jól jártatok!

Gyerekek! Itt nem kapitalizmus van állítólag? Van egy biztosítás, amit kötelező ,megkötnöm. Én a teljesen törvényesek közül nyilvánvalóan azt választom, ami nekem a legolcsóbb. Telejesítettem törvényesen, a törvények által előírt kötelességemet. most ki a jó kurva édesanyja az, aki engem felelősségre mer vonni ezért? És milyen alapon?

Mondjuk nekem pont azért van drágább kötelezőm, hogy védjem magam a MÁV-osoktól. Allianzos kgfb-ban van aktív kárrendezés, a biztosítóm mgelelőlegezi a kocsimban esett kárt, aztán majd ő behajtja a károkozó biztosítóján..

persze okos ember olcsót választ.
de nem a legolcsóbbat, és nem egy nemrég alakultat.

Nekem is olcsóbb lett volna a MÁV.
2-300 Ft-al a Postánál.

De nem oda mentem.
az már tényleg nem különbség.

"...aztán lássam a meglepődött képét, amikor kicsattintom a botot :)"

Wasabi te fasz! Nagyon remélem, hogy egy hozzád hasonló köcsögöt akarsz majd befenyíteni és azt is remélem, hogy ott leszek és láthatom a meglepődött képedet, amikor feldugja a seggedbe a botodat...

efhábé: "Bár az égvilágon semmi közöd a pénzügyi helyzetemhez, de egy diákhiteltörlesztésen kívül nincs más hitelem (hitelkártya van, de ott szabad a hitelkeret természetesen)"

Nem bírtad ki látod? Semmi közöd hozzá, de azért ideírom, hadd lássa mindenki... :D

xt 2008.07.25. 21:08:05

"hiszen tudok vezetni, figyelek, nem úgy mint te. Te félsz. Erről ennyit."

Apám is tudott vezetni 28 évig balesetmentesen, aztán tavaly csak elnézett valamit és megtört egy autót. Tudod, tél volt és előkerült egy kis tükörjég a semmiből....
Olyan nevetséges ez az önhittség, hidd el, okoztál vagy okozni fogsz balestet.

Engem motorral már elcsaptak, külső sávból fordult valaki balra (index nélkül persze), én meg a belsőben voltam. Biztos elkerülhettem volna valahogy :-)


"Ez törvényileg lehetetlen az átszerződési időszakon kívül MINDENKINEK, MÁV-osnak, másnak egyöntetűen."

Tévedésben vagy, most monda a Híradó, hogy szeptember elsejétől lehet átszerződni....


"Azt azért nyilván érzékeled, hogy egy hasonló vizsgálat bármely biztosítónál bőven találna gyanús dolgokat,"

Minden pénzügyi szervezetnél vannak hiányosságok, dolgoztam már párban. De a MÁV a jelenlegi díjakkal nem volt működőképes. Akkor is tönkrement volna, ha a vezérigazgató nem sikkaszt. Csak akkor még egy évet bírt volna...

"Nem baj, a MÁV-osok most elmennek a Köbe, TIR, nem tudom még milyen olcsó biztosítókhoz, és ti Hungáriások, Generalisok továbbra is fizetitek majd a szép magas díjakat. Eltartjátok a biztosítókat, eltartjátok a szervizeket, így nem nekünk, gondolkodó embereknek kell őket etetni. Nem gond, én így vállalom, de te is tudd, hogy mi a szereped, és hol a helyed."

Ez nem engem minősít, hanem téged. Sajnos azért tart itt az ország, mert hozzád hasonló emberek vannak többségben. Jogaink vannak, kötelezettségeink nincsenek.

ChristianJ, nem tudom, hogy a PSZÁF-nak mennyiben feladata az ügyintézés hosszának vizsgálata. A mostani botrány ugyanis csak az egyik fele a történetnek, a másik fele az egyesületi szarrágás, ami megint nyilván nem szentírás, lehet, hogy te a szerencsés 5 vagy 10 vagy 40%-ba tartozol, de ezt nyilvánvalóan nem vizsgálta a PSZÁF.
Az, hogy a pénzügyi stabilitás veszélybe kerülését miért nem észlelték időben, más kérdés és engem, mint nem MÁV-biztosítottat nem is érdekel. Engem az érdekel, hogy én lehetek károsult és akkor futok a pénzem után.
Nekem is a MÁV adta novemberben a legolcsóbb ajánlatot, mérlegeltem és egy havi kb. 300 forinttal drágább biztosítást választottam, hagyományos biztosító társaságnál.

"Jogaink vannak, kötelezettségeink nincsenek."

Na te is elmehetsz a picsába. Miről ugatérozol, he? Mindig pontosan fizettem a biztosítási díjat egy olyan cégnek, amelyiknek volt működési engedélye! Nem hiszem, hoyg többet kellene tudnom a működéséről, bár te biztos minden cég pénzügyi helyzetének és üzleti tervének, valamint a menedzsment múltjának is utánanézel, mielőtt megvásárolod a termékét, igaz?

Idióta.

Ha valakinek ne adj isten kárt okoznék, (1971 óta nem volt ilyen) és engem basztatna, hogy nem fizet az a biztosító, akinél teljesen törvényesen kötöttem biztosítást, egyrészt átirányítanám a biztosítóhoz, másrészt ha erre nem hajlana, és fenyegetőzne, letépném a fejét, és belahánynék a tüdejébe. nehogy már a biztosító helyett az éngondom legyen a kárrendezés. Az én gondom az általuk meghatározott havi biztosítási befizetése volt. Befizettem, minden kötelességemnek ezzel eleget tettem. Tessék szíves a biztosítóhoz, vagy a PSZÁF-hoz fordulni. Kérem, hogy engem (aki minden kötelezettségemnek eleget tettem) szíveskedjenek kihagyni az egész mocskos ügyből.

whale: Te vagy fasz, és tudom még fokozni is, ha kell. Egyébkén meg milyen durva itt a hangnem, kérem. Az előbb még veréssel fenyegetőzünk, most meg szitkozódunk? Röhögni tudok rajtatok. Volt már egy pár károm, sosem volt gond, amit okoztam, vállaltam. De nekem ne jöjjön azzal senki, hogy milyen biztosításom van. Olyan, ami Magyarországon törvényes, pont. Ha ezért valakinek verekedni támad kedve, megkapja a magáét. Nem fenyegetek én senkit, de az, hogy milyen biztosításom van, csak az én döntésem, ha meg rosszkor voltam rossz helyen, arra is megvan a rendes mód. A verekedés nem az, de javaslom más mávosnak is, hogy készüljön fel, mert egyre többet hallani ezt, hogy majd jól megverik a károkozót, ha kiderül, hogy mávos. Hát engem nem fogtok. És nem én fenyegetőzök.

borsi: Mondok példát az "egy kis emberségre". Átsegítek egy vakot a zebrán. Megkérdezem a metróban félájultan fekvő fiatal lánytól, hogy szia minden rendben, jól vagy? Nem szaratom a kutyám a homokozóba. Nem lökök fel valakit azért, mert öreg, én is az leszek. Átadom a helyem felszólítás nélkül egy röcögő lábú néninek a buszon. Vagy egy terhes nőnek. Igen, felszólítás nélkül.

Az egy kis emberség nem 30e forintnál kezdődik. 30e forint egy félhavi minimálbér, és 150000 vállakozó ennyit keres, ugyebár. Kivennéd a szájukból a falatot? Előbb meg kéne tanulni olyan dolgokkal emberségesnek lenni ami ingyen vannak, aztán jöhet az adományozás.

"Nekem is olcsóbb lett volna a MÁV.
2-300 Ft-al a Postánál."

Persze. És ha 20-30000 lett volna a különbség? MInden és mindenki eladó, nyilván te is. Lett volna az a pénz, amiért önként és dalolva mész te is a MÁV-hoz...

"A tárgyra térve: egy 700e forintos átlagos kárértékre berendezkedett üzletág, és egy ipari komplexumokat, óceánjárókat biztosító üzletág "tisztességessége" nem lesz összemérhető. Itt most az KGFBről van szó, nem óceánjárókról."

Bandi, az 50 milliós kifizetés egy felelősségbiztosítás terhére történt. Természetesen nem KG, hanem tevékenységre vonatkozó.
És igen, a nagy biztosítók odafigyelnek, hogy ne csak törvényesen, de annak is látszóan működjenek. Nyilván ott is van simli, hol nincs ebben a világban, de legalább a működésük jól szabályzott és tudom, hogy ha összetörök valakit, akkor azt kártalanítják majd (és utána velem borsosan megtéríttetik a bonusz-maluszban való visszaminősítéssel, de ez a MÁVnál is így lenne).

Etniez: "Ez nem engem minősít, hanem téged. Sajnos azért tart itt az ország, mert hozzád hasonló emberek vannak többségben. Jogaink vannak, kötelezettségeink nincsenek."

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁáááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááá..... Folyunk kifele a csapból, nemde? :D

Etniez: "Tévedésben vagy, most monda a Híradó, hogy szeptember elsejétől lehet átszerződni...."

Még mindig én tudom jól. Azért lehet átszerződni, mert a PSzÁF bezárja a MÁV ÁBE-t, és innentől kezdve egy speciális időszak nyílik azoknak, akik MÁV-osak voltak. Hiába kapálóztam volna tavasszal, amikor jöttek a hírek, sehogy sem tudtam volna átszerződni. Ha megszűnik a jogviszonyom az én hibámból, akkor is csak ugyanahhoz a biztosítóhoz mehetek vissza, M4-ben, vagy mi a legrosszabb.

"Az előbb még veréssel fenyegetőzünk"

A verést én hoztam szóba, de egyáltalán nem fenyegetőztem. Csak megemlítettem, hogy mostanában erre erőteljes esély van. Egyetlen szóval nem mondtam, hogy én akarnék verekedni. Nem vagyok az a típus. Te viszont igen, ahogy olvasom. Úgyhogy hányjál fel és álljál alá...

wasabi: Nem lehetsz egyszerű ember, remélem senkinek sem okozol kárt :) Azért valahol érteni véllek...

efhábé: Na akkor ennek az 50 milliós benyögésnek semmi értelme nem volt. Mivel nem erről van szó. És igen, egyetértünk, ha összetörök valamkit, a biztosító tegye a dolgát, és hatjsa be a malussal. Ha nem teszi, csukja be a PSZÁF. Jéééé nézdmá! Há pont ez történt! :D

efhábé: akkor szerinted a kgfb üzletág rendbe van? normálisan megy a többi biztósítónál a biznisz? jogos hogy ennyire qrva drágák? ha ezekre igen a válasz, fölösleges tovább beszélni erről.

ha meg nem, akkor gondold át miket írsz. a máv ábe nem volt tökéletes, elbaszták, de ez nem történhetett volna meg rendesen működő pszaf-fel. és igen, a felügyelet dolga ellenőrizni azt is, hogy milyen gyorsan mennek le a kárrendezések. Mávot már rég picsán kellett volna rúgni, ha ennyire szar volt. DE mivel ez nem történt meg, joggal hihettem, hogy csak a többi biztosító terjeszti a rémhíreket, mert félnek a konkurenciától.

"Nekem is olcsóbb lett volna a MÁV.
2-300 Ft-al a Postánál."

Persze. És ha 20-30000 lett volna a különbség? MInden és mindenki eladó, nyilván te is. Lett volna az a pénz, amiért önként és dalolva mész te is a MÁV-hoz...


nem öreg, a MÁV-nál még a KÖBE is olcsóbb volt.

megtehetem hogy drágábbat válasszak, és vállalkozóként hülye azért nem vok' , így nem a legolcsóbbat választom.

aki így tett, szopjon.
a baj az, hogy mások is szophatnak...

Nagyon sok itt az öntudatos, felelősségteljes állampolgár baszkikáim!
Egy évnyi MÁV-os díjamba:)) le merem fogadni, hogy 10 okostojás közül 8 úgy csalja az adót, ahogy csak bírja.
Úgyhogy bátran el lehet kussolni...

Frank99:
"aki így tett, szopjon."

te hülye, nem fogod fel, hogy nem szopunk?! a pszaf szopat meg szerencsétleneket... akiket mávos tört meg. EZ NEM A MÁV ÁBE ügyfelének a hibája!!! miért nem lehet ezt felfogni...

whale 2008.07.25. 21:48:36

"Na te is elmehetsz a picsába. Miről ugatérozol, he? Mindig pontosan fizettem a biztosítási díjat egy olyan cégnek, amelyiknek volt működési engedélye! Nem hiszem, hoyg többet kellene tudnom a működéséről, bár te biztos minden cég pénzügyi helyzetének és üzleti tervének, valamint a menedzsment múltjának is utánanézel, mielőtt megvásárolod a termékét, igaz?"

Nem, de nem is lépek be olyan EGYESÜLETBE, ahol TAGKÉNT tudnom kellene ezekről.
Bármikor kalkulálok összeget, a TIR, KÖBE, MÁV ajánlata automatikusan kiesik.
Tavaly év végén egyik kollégámnak elmeséltem a MÁV dolgait, de csak odaszerződött. Mert az volt a legolcsóbb. Hát így megy ez.

index.hu/gazdasag/magyar/m6v080725/

na, itt lehet okoskodni!
Ki nem lop?

"Az, hogy a pénzügyi stabilitás veszélybe kerülését miért nem észlelték időben, más kérdés és engem, mint nem MÁV-biztosítottat nem is érdekel. Engem az érdekel, hogy én lehetek károsult és akkor futok a pénzem után."

Engem meg, aki rendesen befizetett minden díjat és kötelezettséget egy a szerződéskötés időpontjában TÖRVÉNYESEN BEJEGYZETT ÉS MŰKÖDŐ szervezethez igenis érdekel.

Félreértés ne essék én is át lettem verve, nem csak az, akinek a kárát nem fizették ki.

Egyébként nekem a 3. legolcsóbb volt a MÁV.

1. a KÖBE,
2. a POSTA
3. a MÁV

ezek közül én az első kettőben nem bíztam, mivel mint fentebb írtam, akkor épp a KÖBE volt terítéken, a postával meg más téren már sokszor megjártam.

De tudom, én vagyok az etikátlan dög, aki senkire nem gondol csak magára.

Már megint a szokásos magyar baromság.

Amikor az adónkból fizetett hivatal nem látja el a feladatát (PSZÁF) a polgárok nem a hivatalnokokon kérik számon a mulasztást (be kellett volna zárni rég a MÁV biztosítót), hanem egymást hülyézik, marják.
Hajrá magyarország, hajrá magyarok.

sikeres ember vagyok. a sikerem (és a magas életszinvonalam) egyik titka, hogy nem költök sokat olyan dolgokra, mint pl. az autóm. csak amennyit muszáj: szervíz 30 ezernél, mosás félévente, kötelező biztosítás. olyan áruból veszem a drágábbat, ami ad is valamit a több pénzért. A hamis paradicsomot nem próbálom kiszűrni a piacon, mert vannak erre felügyeletek; amelyiken látom, hogy csúnya, nem veszem meg. de nem olvasgatom a mezőgazdasági szaklapokat.
most akkor kövezzetek meg. mit is csináltam rosszul?

Roltii:

"nem vazze, nem fordulhat elő figyelemkiesés még visszatarthatatlan tüsszentés miatt sem. nagyon szépen kérlek, írrd meg előre egy nappal, hogy mikor merre fogsz vezetni, mert arra nem megyek. köszönöm!"

De bizony előfordulhat. Én 31 éve vezetek, SOHA nem okoztam balesetet, de nem vagyok olyan önelégült f*szfej, hogy azt képzeljem, ilyen velem még véletlenül se fordulhatna elő. Úgyhogy szívből örülök, hogy sohasem akarsz arra menni, amerre én járok, mert pont a hozzád hasonló vakon magabiztos, nagyszájú alakok okoznak balesetet előbb-utóbb.

"ennyire álszent faszságot írni...egyszerűen csak féltél a mávhoz szerződni, most meg reménykedsz, hogy jól megszívjuk..."

Ostoba barom. Először is nem vagyok álszent. Mindössze vállalom a felelősséget a tetteimért. Nem én tehetek róla, hogy a szüleid elfelejtették megtanítani neked a különbséget az álszent és a tisztességes viselkedés között.

Azt nem tudom értelmezni, hogy "féltem" a mávhoz szerződni. Azt pedig senkinek sem kívánom, hogy megszívja. De ha nekimegy valakinek, akkor álljon helyt a biztosítója, vagy ha az nem, akkor ő maga. Így tisztességes.

Bandi:

"ha egy MÁVos neked megy, akkor pereskedhetsz éééééveken át... egy 100e forintos javítás évekkel rövidítette meg az életed, elvette az időd, elvonta a figyelmed..."

Mint megírtam, a kocsimban esett kárt a biztosítóm fogja állni, ők fogják beperelni a károkozót. Az egyéb káromat fogják a DAS jogászai megtéríttetni. Ha sok időbe kerül, hát zágsón, nem én állom a munkadíjukat, hanem a jogvédelmi biztosításom.

Már unalmas ez a téma, minden nap ugyanazt a csúsztatásokkal teli, elfogult, pontatlan cikket vagy egy klónját linkelik be. Legalább a fele a bejegyzésnek egyszerűen hülyeség. De mint minden féligazságra, erre is ugrik a sok majom.

Most be lehet fejezni az egymás gyalázását. Érveket lehet ütköztetni, akár alpári stílusban is, de a simán személyeskedő kommenteket kiszedem mostantól.

mókusvédő:

ezt próbálom már kb 2 órája elmagyarázni, de nem túl sok esélyt látok ...

renegade:
nem magabiztosság kérdése, hanem fegyelemé. Ha vezetek, első a vezetés és második is. Nincs olyan, hogy kihagysz. Emberéletbe kerülhet. Legalábbis én így közelítem meg a dolgot.

a "féltél"-et úgy értettem, hogy nyuszi voltál a legolcsóbbhoz szerződni, mert előre aggódtál. De mint kiderült, fölöslegesen, hiszen nem járnak rosszul a mávos ügyfelek (legalábbis minden jel erre mutat).

Először én se mentem mávhoz, csak onnantól, hogy bekerült a szabályzatba, hogy nem kérnek plussz befizetést...

TheElf: Nem akarok vitát nyitni, ezért csak néhány tény: eltelt idő? 4 hét. 4 hét alatt jogszabályok nem változtak meg, négy hét alatt a már elméletileg felügyelt gazdálkodásban tagonként 2-3x-es emelkedés a tőkepótlás területén semmilyen folyamattal nem indokolható, csak finoman fogalmazva szakmai balfaszsággal részben a MÁV részben pedig a PSZÁF részéről. Mint közgazdász ezzel maximálisan tisztában vagyok. És nem kell jogásznak lennem ahhoz, hogy észrevegyem, hogy a kárrendezésről szóló nyilatkozatok is súlyosan ellentmondóak. Azaz e tekintetben is teljes mértékben ALKALMATLAN a PSZÁF gárdája feladatainak ellátására. Nem csoda, hiszen állami intézmény, hülyékkel és azok rokonaival feltöltve (akik szintén hülyék). Azon is ki vagyok akadva, de nagyon, hogy 20-30 ezer. Akkor most mennyi? Képtelenek átnézni a könyveket, végiszámolni és megmondani, holott ezt fillérre pontosan meg lehet állapítani. Átkozottul nem mindgy hogy 10, 20 vagy 30. Dilettáns banda. És ezek az én adómból kapják a fizetésüket.
Azt az esetet pedig, hogy ÉN rosszul leszek, vagy műszaki hiba keletkezik már egészen más területre tereljük, mert az megint nem az én felelősségem. Az ilyesmi, vis major, terrorizmus, stbstb. Ezekben nem ismerem el a felelősségemet.
Kicsit elkalandoztál a kulcsemberes szöveggel, nem is értem miért ilyen lényegtelen dolgokkal foglalkozol, de ha már felvetetted: ilyen polgári perben soha az életben nem fog senki elmaradt haszonból származó kárigény érvényesítésével próbálkozni, végtelenül ostoba ötlet lenne, mert esélye sincs.

mókusvédő&ChristianJ:
csatlakozom, csak már napok óta felidegesít picit a sok barom a kárörvendésével meg a szövegeléssel.

Frank99: a posta nekem az egyik legdrágább lett volna...de jó hogy beleugatsz, mikor nálad szóba se jött a máv nagyokos..

arcból vissza lehet venni.

biztos nem egyezik a korunk, hogy neked nem jött össze, ugye
nem-kor-város-autó stb. alapján lehet számolni.
Kicsicsírák benne volt a MÁV is. (ha visszaolvastok...) de nem igazán tetszett, hogy igen olcsó....

aki meg rempölik avállakozókat, az nem tudja, így elmesélem, hogy ŐK azok, akik ezt a xarban fekvő országot életben tartják...
nem a pedagógusok,a köztisztségviselők, a rendőrök vámosok, és egyebek....
nem ők.
Ja, hogy azok után, hogy az ország 80%-át ők tartják el, nem akarják a 100%-át eltartani, és ügyeskednek?

Meg lehet próbálni. Nem más faszával verni a csalánt, hanem a sajáttal.

Meg lehet próbálni.
Hogy rajtad múljon, hogy a havi fizetés a számlára megjön-e vagy nem?

az, hogy valaki Mávnál kötött biztosítást egyáltalán nem baj. verseny van, a felügyeleti szerv feladata ellenőrizni, h a biztosító szabályosan működjön. ha nem, akkor bezáratják, mint most.

az viszont rémisztő, hogy ilyen veszélyesen ostoba emberek járnak közöttünk, mint Bandi. vagy mint viperás wasabii a rejtőzködő agresszor..

Frank99: hát igen, a minimálbéres adócsaló vállalkozóink tartják el az országot. Ők azok a fodrászok és kozmetikusok akik 2X síelnek és kétszer nyaralnak évente legalább...én meg több misi adót fizetek évente, mert vagyok olyan fasz, hogy mérnöknek mentem és alkalmazott vagyok így még közterheket is viselek...

Elhiszem hogy ti adtok munkát másoknak, meg felelősség stb...csak éppen közterhet nem viseltek....aláírom, hogy részben az az oka, hogy aránytalanul magas, de nem kéne leugatni azokat, akik így is megteszik

peugeot: Tévedsz, a rosszullét, a műszaki hiba nem vis major, és az elmaradt haszon is érvényesíthető kár :)

Ha a MÁV-ÁBE-nak elfogy a pénze, akkor a károdat megtéríti egy másik biztosító, és az összeget ő fogja kiperelni a károkozóból, nem neked kell.

Látom már előjöttek az adócsalók, így nemsokára jön a politika is...

További kellemes estét mindenkinek!

Nem.
én nem nyaralok 2x, hanem eltartom a családom, munkát adok a feleségemnek, mert pedagógusként 2 diplomával nem kap munkát, nem minimálbéren vagyok, (sőt ők sem)
De nem okádok hülyeséget a vállalkozókra.
Akikre nektek okádni kell, azok nem vállalkozók.
Azok az ügyeskedők, azok a kopaszok, a cigók és hasonlók, akik vállalkozónak mondják magukat.

A vállalkozó nem ellenetek dolgozik.
Ezt kellene megérteni nektek és az államnak.
Ha megöli (tek) a vállalkozót, akkor ez az ország VÉGLEG meghal.
Addig élünk, amíg a külső multival szemben mi próbálkozunk.
Mi termelünk, de ŐK ha igen, azt kiviszik innen. A profit nem marad itt, a multi nem hagyja itt...

Ismét:

meg kell próbálni vállalkozni, ha többet érzel magadban, nem okádni kell a hülyeséget, amit máshol olvastok azok ellen, akik termelnek itt (még ha maguknak is, de itt)

Ez a cikk egy marhaság.
14éve van jogsim, kis autom van, sose volt balesetem. És valóban az ár miatt választottam a MÁV-ot.

De biztos lehetsz benne hogy nem azért válaszottam mert biztos voltam benne hogy majd he-he nem tud fizetni. Egyszerüen a CASCO mellé, nem akartam többet fizetni a kötelezőre.

Nehogy már az ember hibája legyen ha a piaci versenyben a legolcsobbat választja és tönkre megy a biztositoja!! Én időben befizettem amit kellett, az én részemet teljesitettem. Most még is én szivok, pedig nem én követtem el a törvénytelenséget.

Páran írták: majd a MABISZ fizet....
A MABISZ kártalanítási számláját nem feltétetlenül ezért hozták létre. Az egyébként a többi biztosító piuaci részesdéesének megfelelő részarányos befizetéséből hozták létre -> megint a vétlen fizeti ki ebben az esetben is a más által okozott kárt.... , mert ez is be van építve a bizt. díjába (amit persze a MÁV nem volt hajlandó elfogadni, meg az informatikai fejlesztéseket sem, ehelyett felelőtlenül olcsó díjakat adtak meg tavaly év végén).

a legkeményebbe senki sem gondolt még bele:
Mi lesz, ha az egyik nagy kamion külföldön kilapít egy autót, kompletten egy családdal. Olyan járadékfizetési kötelezettség lesz belőle, h az eddigi tartalék sem lesz elég rá....

Nem tudok mást mondani: a későbbi vitás helyzetek elkerülése végett én rendőrt hívok, ha MÁV-os jön belém. Ne haragudjatok, de ahogy nektek fontos volt a kötésnél a financiális kérdés, úgy nekem is az a helyreállításnál - és ezért sztem meg sem sértődhettek.
A PSZÁF felelőssége elvitathatatlan, de akkor most megint a többiek pénzéből fizessük ki a MÁV-os károkat? Nagyon nehéz kérdés ez, mert a MÁV-os szerződő az ő szempontjából jogszerűen járt el.
Sztem a vége közös felelősség lesz, vagyis mindenkinek kerül vmennyibe (állami pénzből = adóforintjaink, MABISZ Kártalalnítási szla = vétlenek által létrehozott vésztartalék), de azért ebből valamennyire a MÁV-osok is kivehetnék a felelősségüket, legalább részarányosan...... Mert ne legyünk naívak, de ezt legkésőbb a jövő évi gfb díjakban mindenki érzékelni fogja. Itt az ideje a valódi, kockázatarányos díjak alkalmazásának - ez a szakma felelőssége.

"( a szóhasználat téged minősít)"
"... kicsicsíra."

Persze, engem.:DD Vedd ki a saját szemedből a gerendát, mielőtt máséban szálka után kutatsz, te fasz...

"Én megmentem magamat..."

Nagyon helyes. Ezt tette 195000 MÁV-os ügyfél is. Mi a gondod ezzel?:)

Rolti: Te akkor vagy egyetemet(főiskolát) végzett mérnök, amikor én női űrhajós.
Mert ha mégis, akkor sajnos messzemenő konzekvenciákat kell levonnom abban a témában, hogy félhülye, agybeteg rinocéroszok is szerezhetnek diplomát kis hazánkban.
Igen, akármennyire is köpködsz, a kisvállalkozások viszok a hátukon ezt a tetves országot, és nem a nagymenő diplomás, multinál dolgozó mérnökök.
Uff.

Illetve off off

Egymás minősítgetése, sértegetése nem vezet sehová. Nem minősítve az egyesületi tagokat, amikor a biztosítást megkötötték, kellett, hogy tudjanak róla, hogy az egyesületi formából kifolyóan előadódhat olyan helyzet, hogy a tagdíjon felül is keletkezik fizetési kötelezettség. Akarva vagy akaratlanul, ezt a plusz kockázatot vállalták be az alacsonyabb díjért cserébe. Szomorú, hogy oda jutott a dolog, hogy valószínűleg egy nagyságrenddel több pénzt kell kifizetniük, mint amennyit megspóroltak. Ha igazak a hírek, a vezérigazgatót 1 Mrd HUF elsíbolásával vádolják, az egyesület kasszájából viszont 4,5-5 Mrd HUF hiányzik. Ha nem volt megfelelő viszontbiztosítás ezek mögött a szerződések mögött (valószínűleg nem volt), akkor bizony a legvalószínűbb eset, hogy a "tulajdonosoknak", vagyis maguknak az egyesületi tagoknak zsebbe kell nyúlniuk. Picit olyan ez, mint a kínai piaci ruha, lehet vele rövid távon spórolni, de hosszabb távon tuti a bukta, mert az élettartama tizede a másik ruhának. Az is igaz persze, hogy a PSZÁF hamarabb is közbeléphetett volna, az ő mentségükre csak annyit lehet elmondani, hogy mostanra gyűlt össze elegendő bizonyíték, erről nem ők tehetnek, hanem a jogalkotók. Innentől viszont elérkeztünk a politikához, amihez most nincs kedvem, így jó éccakát mindenkinek!

Freechild: igazad lenne, csakhogy: a MÁV nem biztosító, hanem egyesület, aminek a tagja (felelősséget vállaló része) lettél, ezt írtad alá.
Ettől kezdve a mosakodás, hogy "nem tudtam, nem így gondoltam" kissé vicces.

Előbb-utóbb megtanulja mindenki, hogy "olcsó húsnak híg a leve"

"efhábé: Na akkor ennek az 50 milliós benyögésnek semmi értelme nem volt."

Bandi, olvasd vissza az előzményeit is, hogyne lett volna értelme...

"...az egyesületi tagoknak zsebbe kell nyúlniuk."

Nem kell, pont ezért hörög itt a sok lúzer.

Kedves Mindenki !

Igen CSAK az ár miatt választ az ember kötelezö biztosítás. És ez így lesz a jövőben is. Mert a GFB nem más mint sarc ! Semmit se kap érte az aki fizet érte. Igen nekem is MÁVos biztosításom van sőt az összes céges autón az van. És nagyon nyugodtan autózom, mert senki semmit se fog behajtani peresen ha kárt okozunk, mert a törvény csak arra kötelez hogy kössek egy biztosítást a többi nem az én gondom. Ez van . Igaz még nem okoztunk kárt sose.
És mindnki áltatthatja magát azzal hogy ő milyen fasza gyerek mert Hungáriás meg stb, hát nekem másik biztosító nem fizetett. Minden biztosító szemétláda, tök mindegy hog hívják !

Egyébként a post írója legalább az indexet elovashatná ha jogi kérdésekkel nincs tisztában. Nem a tagok döntése hogy mikor szerződnek át. Ugyanis ez a az egész rendszer szar. Nem a kocsit kell biztosítani hanem a sofőrt !!

üdv Zsoci

Pontosítanék: aki hörög, az hörög, de ha nekem MÁV-os balesetet okoz a közeljövőben, azt addig verem, amíg nem fizeti ki kp-ben a káromat.
Oszt jónapot.

"efhábé: akkor szerinted a kgfb üzletág rendbe van? normálisan megy a többi biztósítónál a biznisz? jogos hogy ennyire qrva drágák?"

Hombre, kábé 5x leírtam már, mennyi volt a különbség a MÁV és a következő ajánlat között...
Meg mások is emlegették ugyanezt. Persze lehet szajkózni, hogy a többiek qrva drágák, de ez nem igaz. Jó-jó tudom, a kognitív disszonancia szar dolog, de azért mégsem olyankor kéne integritásra törekedni, amikor nyilvánvaló, hogy nincs igazad.

"...aminek a tagja (felelősséget vállaló része) lettél, ezt írtad alá."

Úgy van. Milyen arányban, tessék mondani? Hiányzik kb 5000000000 Ft a kasszából és van kb. 200000 egyesületi tag. Akkor az annyi, mint 5000000000 osztva 200000-rel.
Na, pont ennyi pénz erejéig vagyok én felelős az egyesületért, úgyhogy, ha neadjisten koccanunk, ígérem odaadom ezt a pénzt, jó?:)))

Zsoci: melyik céget is vezeted, hogy még véletlenül se kerüljünk üzleti kapcsolatba?

Ubuntufan

A dolog neve felelőségbiztositás. Nem azért fizetem hogy aztán én vállaljak felelősséget. Ha az állam engedte az egyesületi formát akkor ez igy oké...

Még egyszer mondom: Én az én részemet befizettem, nehogy már én legyek hibás még ezek után...

"Semmit se kap érte az aki fizet
érte."

Már persze a biztosításon kívül. Amikor viszont leamortizálsz egy 80 ezer + ÁFA tükröt, plusz munkadíj, akkor máris milyen rohadt jó, hogy nem neked kell ott helyben kipengetni. És akkor csak egy tükröt vittél el, nem bontottál le egy fél autót...

whale: nem a kassza hiánya a kiindulópont, hanem az össze felhalmozott tőke.
Úgy már nem örülne annyira a fejed, ha azt kérném tőled.

"...azt addig verem, amíg nem fizeti ki kp-ben a káromat."

Hát akkor nagyon szurkolj, hogy ne velem akadj össze.:)
Másrészt, ha nálam kisebb és békésebb-mondjuk egy 70 éves nyögdíjast-versz össze 8 napon túl gyógyulóra, mehetsz is a sitkóra súlyos testi sértésért. Mindezt pár százezer forintért. Gratulálok, igazi lúzer vagy...

whale: azért hitelt ne vegyél fel rá, hogy túléled :D
Egyébként vannak helyzetek, amikor nem feltétlenül kell testi erőszakhoz folyamodni a cél érdekében, elég a puszta fellépés is... és csodák csodája a síró-rívó csóró is fizet.

...

"...nem feltétlenül kell testi erőszakhoz folyamodni a cél érdekében, elég a puszta fellépés is..."

Jól van, okos vagy, látom átgondoltad ezt a verés dolgot. Aki ilyen ügy miatt kockáztatja a sittet, az az én szememben uo. lúzer, mint aki 100000 Ft-ért kirabol valakit...

....

"...az össze felhalmozott tőke"

Arról van szó. Nem figyelsz, csak írkálsz hülyeségeket össze-vissza. Konkrétan 1-1,5 Mrd Ft-ot sikkasztottak el a kasszából, a többi a ki nem fizetett kötelezettség.

A PSZÁF is 20-30000 Ft közötti összeget javasolt fizetni, hogy működhessen tovább a biztosító az év végéig... A tagok viszont-teljesen racionális döntést hozva-úgy döntöttek, hoyg nem működtetnek tovább egy olyan egyesületet, aminek a vezetői lopják a pénzt. Mi a gond?

OFF

Szia Elf!:) Rég láttalak.

ON


Peugeot-nak igazat adok. Ha egyszer van egy szakmai gárdával (?)rendelkező felügyeleti szerv, akkor nem lehet ilyen pontatlan számításokkal előállni, hogy most 10 ezer kell, aztán 3 hét múlva már 20-30 ezer. Ha még 1-2 hétig húzódott volna, akkor mennyit kértek volna? 40 ezret? vagy ötvenet? Ezek valóban nem tudják pontosan felmérni, hogy mégis mennyi az annyi.


Az se kerülje el senki figyelmét, hogy amikor a pótbefizetések szükségességéről beszéltek, senki nem mondott olyat, hogy ebből biztosan kihúzza év végéig az egyesület. Csak találgattak.

Mi lett volna, ha megszavazzák a tagok a pótbefizetést (és tegyük fel, hogy be is fizette volna mindenki)?
Majd novemberben közlik, hogy újabb pótlás szükséges, mert az előző nem volt elég?

Itt van az is, hogy ha meg is szavazzák, nem lett volna kötelező befizetni.

Most akkor miért fizessen az egyik, ha már előre közlik vele, hogy sokan nem fognak... Mi értelme lett volna? Az a pénze is vesszen el? Mert ugye most még azt sem tudják, hogy egyáltalán az, aki előre befizette az éves díjat, visszakapja-e (sejtésem szerint kevés az esélye).


Lássuk már be, egyszerűen NEM VOLT GARANCIA arra, hogy a több pénz ki is tart év végéig. Ezért nem kell csodálkozni, és nem kell a "mávosokat" szidni, mert nem szavazták meg az eleve halálra ítélt javaslatot.

"de ez nem történhetett volna meg rendesen működő pszaf-fel. és igen, a felügyelet dolga ellenőrizni azt is, hogy milyen gyorsan mennek le a kárrendezések. Mávot már rég picsán kellett volna rúgni, ha ennyire szar volt."


Ezzel nagyon egyetértek. Az átlagember nem tudja értelmezni a számokat, de ezt ne is várjuk el tőlük. Hiába megy be a központba, kéri el a pénzügyi nyilvántartásokat, abból ő egy mukkot sem fog érteni.

A MÁV-val kapcsolatos korábbi hírek pedig korántsem arról szóltak, hogy nincs fedezet a kifizetésekre.

Éppenséggel azért függesztették fel, mert valami nyilvántartással volt valami gond - nos, ez az átlagember számára nem sok mindent jelent, max. annyit, hogy nincs gáz...

Keringtek arról hírek, hogy a MÁV nem, vagy nem időben fizet, de a PSZÁF soha nem reagált. És mivel hivatalos lépés nem történt, maradt minden pletykaszinten. Megjegyzem, volt már hasonló probléma az OTP Garanciával is (aki olvas homárt, annak talán ismerős lehet), de ez megint olyan "bulváros".

Én két éve vettem autót. (Első autóm).
Megnéztem a neten, hogy milyen díjra számíthatok. A MÁV, KÖBE, TIR volt a legolcsóbb. Viszont már akkor is (!) olvastam fórumokon, hogy egyes márkatársak baleset esetén, vétlen félként mit nem kínlódnak ezekkel az egyesületekkel, úgyhogy a negyedik legolcsóbbnál, az Aegonnál kötöttem meg.

De fontolgatom, hogy váltok az Allianzhoz, ami ugyan drágább, de ha nekem jön mondjuk egy KÖBE-s, akkor átvállalják az ügyintézést.

Ja, és nem vagyok milliomos és abban a tévhitben sem ringatom magam, hogy ha "vigyázok, akkor majd nem okozok balesetet". Elég 1 másodperc kihagyás és ott a baleset.

Mindenkinek jogában áll rosszul dönteni és az olcsóbbat választani. Az is előfordul, hogy a mosógép megy tönkre hamarabb, így nagyobb a ráfizetés, mert olcsó volt. Miért éppen a biztosítónál válogatna az ember? A probléma ott van, hogy kötelezőt kötelező kötni, vagyis annak is kötelező választania egy kötelező biztosítást, aki nem néz utána, hogy melyik biztosítónak milyen a múltja. És miután az embert kötelezik a biztosításra, a biztosítót már nem tudják arra kötelezni, hogy akkor legalább az jól működjön. Ez itt a baj.

Ha árusítanak olcsó, UV-t áteresztő napszemüveget, akkor meg fogják venni, hiába vakulnak meg tőle. Ezért kell a veszélyes termékeket tiltani.

"Ubuntufan"

Próbálkozhatsz a veréssel... Max, utánna a maradandó károsodásért is perelhetsz.... Amúgy sztem minden MÁv-os azért választotta a kedves egyesületet mert más nem tudott kifizetni. Kaptam kocsit, akkoriban elég gázul kerestem, nem is használtam, de kötelező ugye kell. Maradt a legolcsóbb. Mire elkezdtem használni a kocsit napi szinten lejárt az átigazolási időszak. Aki meg azt mondja, hogy mások iránti felelősségből kötött mondjuk 10 rongyal drágább biztosítást, az vagy álszent, vagy nem komplett......

Szia andika!

Elárulom: feltehetően nem húzta volna ki az év végéig, de nem is ez volt az igazi cél.

A pótbefizetés kötelező lett volna, hiszen az egyesület alapszabálya megváltozott volna.

Miről van szó? Létezik viszontbiztosítás, léteznek alapok amik fedezhették VOLNA a károkat, csakhogy ahhoz, hogy ezeket a lehetőségeket igénybe lehessen venni, a biztosítónak is meg kell felelnie bizonyos előírásoknak.

Erre nincs pénz, és ha később felelsz meg akkor a növekvő vesztesség miatt egyre kevésbé lesz pénz, és egyre nagyobb a tagok felelősége, egyre többet lehet bukni a dolgon.

A mávosoknak pedig korábban kellett volna más biztosítót választani, hogy nem szavazták meg elsősorban az ő bajuk :)

Nem tudom, milyen (speciális) jogszabályok vonatkoznak a biztosítási tevékenységre, de:

Ha elfogadom ezt a mondatod:
"csakhogy ahhoz, hogy ezeket a lehetőségeket igénybe lehessen venni, a biztosítónak is meg kell felelnie bizonyos előírásoknak."

vajon miért nem akkor robbantották a bombát, amikor még lehetőség lett volna ezek igénybevételére?


Ha jól sejtem, a biztosítók nem évente, hanem legalább negyedévente beszámolási kötelezettséggel tartoznak a felügyeleti szerv felé.
Már sokkal korábban észlelhették volna a problémát, mégis csak akkor derült ki, amikor már leégett a ház.

Nem csak jogszabályi kötelezettségek a fontosak, hanem például a viszontbiztosítás esetében a szerződés is kötöttségeket tartalmaz.

A kérdés az, hogy a biztosító által adott adatok mennyire fedték a valóságot.

Hamisításról még szó sem esett, pedig 3 hónap alatt már kiderült volna.

"Aki meg azt mondja, hogy mások iránti felelősségből kötött mondjuk 10 rongyal drágább biztosítást, az vagy álszent, vagy nem komplett......"

Mármint szerinted...

Akár hiszed, akár nem, pontosan azért nem jutott soha eszembe ilyen uli-buli egyesületekbe tömörülni, mert egyszer megszívtuk a KÖBE-vel és bár végül fizettek, de saját zsebből kellett állni a javítást.
És mivel hülye vagyok, de nem antiszociális, önnön tudatlanságára büszke polgár, azt gondolom, hogy ha netán kárt okozok valakinek, éppen eléggé kitolok vele, hogysem még afféle szarlapátolásra kényszerítsem, mint velem tette a kedves KÖBE-s ügyfél.
Azt gondolom, hogy annyit várhatok el mástól, amennyire tőlem számíthatnak, de látom van 200 ezer öntudatos jóember, akitől nem számíthatok semmi jóra...

Ebben a kétségbeejtő szappanoperában egyébként majd minden szereplő hibás.

Hibásak a biztosítók, akik ha csak annyira becsülnék meg a régi ügyfeleiket, mint az első utcáról beszédülő akárkit, akkor nem szerződnének át 500 ezren évente.

Hibás a PSZÁF, mert bár nyilván nem lehet üptre-püffre bezárogatni a biztosítókat, de éppen ezekre a szarrágó egyesületekre fokozottabban kellene figyelniük.

És hibás a MÁV-os ügyfél is, aki egy külön fejezetet érdemelne.

Az átlag MÁV-os ügyfél először is igen erős. Bikacsökkel jár, meg fejet letép és tüdőbe belehány. Ja, persze...
Aztán hülye és ha ezt valaki meg is mondja neki, akkor felháborodik.
Könyörgöm: évek óta tudni lehet, hogy károkozás esetén további szívást okoz szerencsétlen, vétlen partnerének, de ez őt nem érdekli.
A saját maga által választott vezetője lopja az egyesület vagyonát, de fejlett összeesküvés-elméleteket dolgoz ki, hogy a többi biztosító vágja a fát a MÁV alatt, ja, biztos tudatmódosító cukorkát csempésztek Nagy Bálint szájába, hogy legott sikkasztani kezdjen az a talpig becsületes ember.
Aztán ha kiborul a bili, akkor mutogat mindenkire, akinek a cechet állni kellene, de hogy elvigye a balhét, hát azt nem.
Személy szerint remélem, hogy a MABISZ perköltségestől a gatyát is lepereli a tisztelt egyesületi tagokról.

andika25: Ez nagyon nem biztos, de ez messzire vezet :)

"A saját maga által választott vezetője lopja az egyesület vagyonát,"

Miért, szerinted ez olyan egyedi eset? Én inkább azon lepődnék meg, ha egy vezető NEM lopna...

Mindent nem is lehet rákenni, hisz ő "csak" 1 milliárddal lépett meg, a hiány viszont több mint 5 milliárd.


Viszont ezt a "saját maga által választott vezetőt" a továbbiakban kéretik hanyagolni. Szerinted az autósok választották meg őt vezetőnek? formailag lehet, de nem tudom, mi lett volna, ha a kétszázezer autós egyenként elmegy csevegni kicsit a "vezérigazgató úrral", ha nem tetszik, rögtön le is váltatja... ilyen csak a mesében van.
Minél több tagja van egy egyesületnek, annál inkább nincs közvetlen ráhatásuk az egyesület működésére.


"de hogy elvigye a balhét, hát azt nem."

De milyen balhéról is beszélünk? Azt nem az autós okozta.
A hiány nagyrészét a felelőtlen gazdálkodás (amihez a tagnak igen kevés köze van) és a szervizek túlszámlázásai okozták - vélhetően.

Elf: messzire mutat, igen.

Lesz még ennek visszhangja, de azt már sejteni lehet, hogy egyetlen fej sem fog hullani a PSZÁF-nél (szokás szerint).

Nem hiszem, hogy túlszámlázás lenne, a felelőtlen gazdálkodás viszont biztos.

Miért drágább, ha egy biztosítós üggyel mész a szervízbe? Mert a szerelő hozzád lesz lojális.

Pontosan tudja, hogy amikor baj van, de a javítás költsége is a tiéd, akkor nem az a cél, hogy az autód értékét amennyire lehet, megőrizd. Az, hogy a baleset értékcsökkenéssel jár lenyeled, elég nagy a baj, nem akarsz hirtelen fizetni, ha nem szólsz külön, a legolcsóbb javítást választják.

Igen, ez visszaüthet, igen, jelentősen csökkenhet az autó értéke (többszázezer forintot is akár), de jelenleg ez az olcsóbb.

Biztosítós történet: Lehetőség szerint nem maradhat olyan károd, hogy később kevesebbet ér a kocsi a koccanás miatt. Ez a kár nem megbecsülhető, hiszen függ attól, hogy a kocsi korábban sérülésmentes volt-e, később sérül-e, mikor fogod eladni, ezért jobb a kárt teljesen elhárítani a javításkor.

Méghozzá úgy, hogy a megmaradó értékcsökkenést ellensúlyozza, hogy újabb alkatrészek kerülnek beépítésre, a két hatás a piaci értéken kiejti egymást. Sokat nem nyerhet a tulaj, de SEMMIT sem veszíthet. Ideális esetben, ha az autó többet ér, az fedezi a kérrendezésre fordított idő költségét, az utiköltséget, az egyéb károkat. Ha nem, ezt külön kell rendezni. Előbbi jobb a biztosítónak.

A MÁV ÁBE azzal érvelt a szervizek ellen, hogy ezt a különbséget kihagyta a számításból. Márpedig pont ez a különbség jelzi azt, hogy hazudnak, emiatt lehetett sok kárelszámolással kapcsolatos vita, szakszerűtlenség, ami részben a korábbi botrányokhoz is vezetett.

A költségek ilyen vitatását, az időhúzást nem lehet a végtelenségig csinálni, ezért volt biztos, hogy előbb-utóbb baj lesz, és hirtelen fog eltűnni a pénz, a friss átigazolások pedig ezt sürgetik. EZÉRT volt életveszélyes a MÁV ÁBE.

birom ezt a megverem-megvédem magam. itt a neten mindenki olyan erős vipera gázspray, csak nehogy találkozzatok egy nálatok is erősebbel mert bizony van mindenkinél egy erősebb vagy épp jobban felfegyverzett.

borsi!! Egy kis emberségből lennél olyan kedves a postabank hoppon maradt károsultjainak, vagy a reálbank károsultjainak, vagy K.Attila károsultjainak, a Baumag károsultjainak egy-két milliót kicsengetni? Jaaa, hogy semmi közöd ahhoz, hogy valaki lenyúlta a pénzüket... nem gond, te csak azzal foglalkozzál, hogy ne törődj vele. FIZESS

Sok érdekes véleményt olvastam fentebb. Ezek alapján egyértelmű, hogy ez a fórum (is) iskolapéldája az üzleti hírszerzésben használt / tanított "befolyásolás" módszernek.

Fentiekre tekintettel csak remélni tudom, hogy ezt a kommentet nem cenzúrázzák ki. :-)

Már bocs, de aki az ügyfeleket szidja az szimplán hülye. Elmondanám, hogy a világon minden értelmes helyen a legolcsóbb kötelezőt választják, mert ez a racionális döntés. Miért is fizessek többet azért, amit olcsón megkapok? Ez kb. olyan, mintha XY 20% adó helyett 25% adót fizetne be, mert .... miért is? Lenne erre ésszerű indoka vkinek?
Az egész ügyben egy szervezetet kell szidni és ez a PSZÁF, ami nem végezte el a feladatát éveken keresztül. Természetesen ahelyett, hogy belátná ezt egy raklap ember, megint átlagember szid átlagembert, holott erre egy átlagembernek sem volt ráhatása. A felelős tehát az a felügyeleti szerv, amelyik nem végzi el a munkáját. Ennyi meg egy bambi.

Van egy problémám, amiről még nem hallottam sehol említést, pedig szerintem sokan vannak hasonló helyzetben. Mivel ugyebár az elmúlt hónapokban egyre több probléma merült fel a MÁV ÁBE körül, nem fizettem be még a 3. negyedévi csekket, hátha már okafogyottá válik. Július 31-ig még JOGSZERŰEN megtehetem, de nem vagyok benne biztos, hogy kell-e.
Mert, ha megszűnik szeptember 30-a előtt (ami biztosnak látszik), és új helyen kell kötnöm kötelezőt, akkor fizethetek párhuzamosan egy-két hónapra és várhatom, hogy majd visszakapjam a MÁV-tól a visszajárót...
De mi van, ha a bürokrácia csak augusztusban szünteti meg a MÁV-ot, akkor kénytelen leszek július 31-én kidobni X ezer forintot?

1. A feltárt hiányból arra lehet következtetni, hogy ha a közel 3 éves működés alatt tagonként csak 20-30 ezres hiány következett be a lopások ellenére, akkkor a nagy biztosítók extraprofitért szerződnek az ügyfeleikkel.

2. A MÁV-osokat bírálók jó része (... a köcsög évi 20 ezerért ezt választja) milliós kocsikba furikázik, de közben minimál TB-t fizet, EVA-zik v. számlát vásárol, olyanokat ír le az adójából, ami nem a vállalkozás érdekében merült fel, papíron szegényként támogatásokban részesül - ergo kibújik a közteherviselésből és másokkal fizetteti meg a költségét (ez nem évi 20 ezer forint spórolás, hanem több százezer egy becsületes munkavállalóhoz képest)

3. MÁV-osként mondom, hogy sokkal járhatóbb út lenne a pótdíjbefizetés és év végéig a biztosítási díj befizetése. Csak erről megint olyanok döntötték, akik aktív részesei a kialakult helyzetnek.

4. Én év végéig rendeztem a díjamat, holott még sosem volt károkozásom, azaz én leróttam a pótdíjat is, de ezt nekem senki sem fogja figyelembe venni.

5. A balesetek nagy része egoista, türelmetlen, száguldozó, követési távolságot és a KRESZ figyelmen kívül hagyó vezetők aktuál pitiáner érdekébő fakad, de a jelenlegi rendszerben minimális szaknkcióban részesülnek a következményekhez képest.
Egyszerűen ott tartunk, hogy a sokan a szabályokat betartó autósokat "terrorizálják" a utakon, már a városban is a seggedben vannak és hihetetlen helyeken előznek.

Mi a baj kiscsírák?

Fáj, hogy a bizonyítottan főleg pesti, értelmiségi, diplomás, sikeresebb, tehetősebb fiatalok az olcsóbb lehetőséget választották legfőképpen a neten?
Tudjátok volt értelmesebb dolog amire költöttem a sok pénzt.
Saját hibás balesetem 11(SOHA) éve nem volt (1997-es jogsi).

A nyugger papák-mamák biztosítóinál súlyos pénzeket csengetők meg most dörzsölik sikertelen markukat, hátha a MÁV-osok buknak, pedig nem.
Nekem még így is sok tizezer megmarad!

A kötelező biztosítási rendszer egy jó elv, rossz működtetési követelményekkel és ellenőrzésekkel.
A biztosítók közötti különbségnek és az áraknak a plusz szolgáltatásokban kellene megjelenni, nem a díjak olyan csökkentésében a verseny miatt, hogy a lényeg vesszen el közben. Nem az ügyfél felel a biztosítójáért, hanem a felügyelet a biztosítóért. A kárt okozó és a kárt szenvedett nem képes hatni a rendszerre, az hogy kit választott nem befolyásolhatja a rendszert.
De nálunk a piaci verseny ilyen hülyeségeket hoz létre, és van ez így más országban is.

Szipiszopa

Ebben az a jo magyar szokás bujik meg, hogy "hehe jol megszivta, mikor asszitte hogy majd okos lesz az óccsósággal".

Én azt gondolom, hogy a maximális joszéándékkal jártam el, Fizettem a biztositást rendesen, van Cascom pluszban.
Azért lennék én a hibás mert az olcsobbikat választottam?

Ha egy kinai piacos inget veszek, ott tudom hogy mi a felelősségem. De ez kicsit más helyzet.
Ez olyan mintha azt mondanád hogy az állami orvos nyugodtan félrekezelhet mert ingyen van és mentél volna inkább magánklinikára...

"Nem az ügyfél felel a biztosítójáért, hanem a felügyelet a biztosítóért."

Ez a lényeg...

Kérdés 2008.07.26. 08:29:24
Ha szabalyosan akarod hasznalni az autod, akkor igen.

Végigolvastam (és moderálva) az összes kommentet, nem változott a véleményem.
Van egy kis százalék jóhiszemű MÁV ÁBE ügyfél, a többi viszont elejétől fogva tudta, hogy hova viszi a pénzét és megkora kárt okoz annak, akinek összetöri az autóját. Pontosan tudta, de szart rá. Kitalált magának egy jó kis mentséget.

1, Mert a PSZÁF...
2, Mert az állam...
3, Mert a többi biztosító...
4, Mert a szervízek túlszámláznak...


Mindig van egy kifogás, csak hogy ne kelljen önmagunknak beismerni, hogy megkora szarrágók vagyunk. (tisztelet a kivételnek).

Páran azt is írták, hogy van casco-juk. Gondolom azt is a MÁV-nál kötöttétek ugye? :-) Vagy a saját károtokat már nem mertétek a MÁV ÁBE-ra bízni? Hiszen ott a PSZÁF, meg az állam....

Leírom, autózni nem alkotmányos jog. Ha van rá pénzed akkor autózz. Ha nincs, ne. Ilyen egyszerű. Nektek 10-20-30 Forintot ér a becsületetek, az enyém nem Forintosítható. Engem nem úgy neveltek...

Végezetül remélem, hogy egymásnak mentek majd neki az elkövetkező hét hónapban és akkor majd megtanuljátok.
Ha vesztek az Osanban egy megrohadt, ámde olcsó dinnyét, akkor kire fogtok mutogatni?

Elf: szerintem te nem Magyarországon élsz :)


Hidd el, ha egy szerelő megtudja (márpedig megtudja), hogy a biztosító fizet, igen vastagon kezd el fogni az a bizonyos ceruza.

A biztosítókról hasonló a véleményem.

Az avulás értéke pedig nem a szerviz számlájában jelenik meg, hanem azt külön fizeti a biztosító - az autó 3 éves koráig, utána már nem. De ezt nem fizetik automatikusan (Allianz biztosan nem), külön kérni kell tőlük. Ha ezt nem tudja a károsult, akkor a biztosító simán lenyeli a pénzt.


A párom autóját 3 év alatt háromszor törték szinte rommá, úgyhogy van némi tapasztalat. :((

"a többi viszont elejétől fogva tudta, hogy hova viszi a pénzét és megkora kárt okoz annak, akinek összetöri az autóját. Pontosan tudta, de szart rá. Kitalált magának egy jó kis mentséget."

Remélem, ezt te sem gondolod komolyan. :(((
A MÁV eddig állami engedéllyel, állami felügyelet alatt működött. Biztosan volt olyan, hogy nem fizettek ki egy-egy kárt, de ugyanez elmondható szinte az összes biztosítóról.
Ha olvasol homár-t, ott pl. egy OTP Garanciá-s sztori volt fenn pár hónappal ezelőtt. Most akkor az is sz.mét, aki velük szerződik? De lehet még nézelődni más fórumokon is, hidd el, épp elég biztosítót szidnak, nem csak a MÁV-ot.

Én nem mentséget keresek, egyszerűen csak nem értem ezt a mentalitást.

Ja, és én nem vagyok MÁV-os. Viszont a testvérem autóját (aki egyébként az Aegon-nál van) épp egy KÖBÉ-s törte össze, érdekes módon mi nem az autóst szidtuk, hanem a biztosítót.
De úgy látszik, ebben nagyon különbözünk...

De ha ez megnyugtat, akkor megsúgom:
már a PM is vizsgálódik a PSZÁF-nél... Talán ők is úgy gondolják: mégsem az a 200 ezer autós a hibás.

Etniez

Miért kell ebből becsületkérdést csinálni? Gondolod hogy a MÁVosok rosszindulató, csaló népség, akik előre röhögtek azon hogy milyen jol kibaszunk azzal akinek nekimegyek, vagy mi?

1-4pontokig mindben igazad van.
Ha az én egyetlen hibám az, hogy egy törvényileg szigoruan szabályzott szolgáltatásból a legolcsobbat vettem igénybe, akkor legyen. De ez nem hiba.

Valóban a Cascom nem a MÁVnál van. És tudod miért? Mert ez esetben valós többletet kapok a többlet befizetésért. És ebben én döntök, hogy nekem mire van szükségem és miért fizetek. A kötelező pedig nem erről szól, mint tudjuk...


Azt azért mondja már meg nekem valaki hogy egész pontosan honnan kellett volna nekem tudnom hogy a MÁV egy csaló szemét és nem fizet? Azért mert a legolcsobb? Ilyen alapon csukjuk le előre mindig a legolcsobbat?

Hát igen.

Érdekes, az Auchan pl. termelői ár alatt adta a dinnyét, mégsem a vásárlókat büntették meg, hanem az áruházat... És még a közvélemény sem a vásárlókat "oktatja".
Pedig dinnyét venni tényleg nem kötelező.

andika25: A MÁV ÁBE egy egyesület, ahol a tagoknak felelőssége van tulajdonosként, ami ezt kommunikálja, és ismétlem: Egy biztosítós ügyben NEM IS SZABAD az olcsó megoldást választania a szerelőnek.

Amikor a MÁV ÁBE arról beszélt, hogy az olcsót választja, akkor beismerte, hogy ez az egyesület amiért a tagok tulajdonosként is felelősek SZÁNDÉKOSan megkárosít másokat, abban a reményben, ha nem lesz per, nem lesz tömeges ügy (nincs annyi ügyfél) akkor meg lehet úszni gyors összeomlás nélkül, mert a gyors összeomlásnál egy idő után a tagok perelhetővé vállnak és nagyon nagyot lehet bukni.

Nem véletlen, hogy a fiatal, kezdő de már sok malusban lévő élősködőnek volt ideális :)

Hát igen. Amit most itt leirtál azt az olyan mezitlábas parasztok mint én, szerinted tudják? (tudom hogy a törvény nem tudása, bla bla)

Azt azért te se gondolod komolyan, hogy a való életben megvalósul ez a felügyelet a tagok részéről...

És ugye azt sem feltételezzük hog ya 200ezer ügyfél mind ilyen amit leirtál...

"Van egy kis százalék jóhiszemű MÁV ÁBE ügyfél, a többi viszont elejétől fogva tudta, hogy hova viszi a pénzét és megkora kárt okoz annak, akinek összetöri az autóját."

Hány éves vagy te? mit végeztél?!! szeretem az olyan megmondó embereket, akik a "megkora" szót használják:D

De persze én csak 1 vagyok a 200.000 baromból, akik merték a legolcsóbb TÖRVÉNYES megoldást választani!
mávosokról kialakult egy kép, ami szerintem nagyon nem helyes...a kopasz bmw-s köcsög úgyse a mávnál van, mert a vidéki rokkant rokon nevén van a kocsi, ha egyáltalán átíratta...azok a szerencsétlenek vannak többségben a mávnál, akik bérből és fizetésből élnek, saját nevükön van a kocsijuk, és valszeg még rokkant igazolványuk sincsen....
persze csak szerintem, lehet hogy tévedek...

TheElf:

Nem arról van szó, hogy tiltott lenne a szükséges munka elvégzése.

A kérdés inkább az, mi a szükséges? Ezt igen nehéz eldönteni. Egyáltalán nem ritka az, hogy a kárszakértő és a szerelő elosztják egymás között a "hasznot". Azt a hasznot, amit te fizetsz a biztosítási díjjal.


Nyilvánvaló, ha saját zsebre javíttatom a kocsit, akkor azért megnézem a számlát (feltéve, hogy értek hozzá) és ellenőrzöm, valóban kicserélték-e azokat az alkatrészeket, amelyeket ki kell fizetnem.
Ha biztosító fizeti, akkor nem jellemző ez a fajta gondosság - úgysem én fizetek.

A szerelő is tudja ezt, tehát hidd el, bele fog írni kamu tételeket is.

Ez NEM az autós érdeke!

"Egy biztosítós ügyben NEM IS SZABAD az olcsó megoldást választania a szerelőnek."

Ez sem igaz.

Elvileg a bizosítónak a káresemény előtti állapotot kell visszaállítania, nem pedig felújítani a gépjárművet.


"Nem véletlen, hogy a fiatal, kezdő de már sok malusban lévő élősködőnek volt ideális :)"


Ez sem igaz. Ismerek olyanokat, akik a MÁV-nál vannak, mind negyven év feletti, 20-22 éves jogosítvánnyal (van köztük hivatásos is), balesetmentes előzménnyel. Ők sem 5-8 ezer forint miatt váltottak.

Egy szakmai kérdés :)


GT-nél úgy van, hogy a belépő tag nem felel a tagsági időszaka előtt keletkezett tartozásokért.

Vajon egyesületnél is így van?

És a végére egy költői kérdés:


Ha szerintetek minden MÁV-os budapesti, akkor miért hívták össze a közgyűlést Tatára?

andika25: mert biztos ott volt a főnök haverjának telke, amit drágáért kilehetett bérelni...egyébként passz, szerintem ezt senki nem tudja.
egyébként egyetértek veled.

Azért kiváncsi leszek arra az első bírósági döntésre, ami egy Magyarországon példa nélkül álló helyzetben kimondja, hogy az akármilyen formában működő, törvényesen választható kötelező biztosító fizetésképtelensége miatt a legális szerződéssel rendelkező, jogilag képzetlen károkozó fizet. Nem lesz ilyen. Állami káralap, MABISZ, CASCO-ra átterelés, kölcsönös felelősség, akármi lehet, de ezt nem tartom valószínűnek. És addig is még évek fognak eltelni. De a legvalószínűbb az, hogy hasonló perek során, felszámolás után a MÁV végül kicsengeti az összes jogosnak talált kintlévőségét.