Eljött a "nagy pillanat", lecseréltem a gumikat. A gyári abroncsok 22000 km után mentek a kukába. Igazság szerint volt még bennük valamennyi. Szám szerint 1-1 mm volt a kopásjelzőig, ez szerintem még 1-2000 km kibírt volna. Viszont itt az ősz, lassan jönnek az esők, tehát kell a friss mintázat.
Szerviz előtt átvizsgáltam a motort és észrevettem, hogy az első fékbetét cserés, nem látni a kopásjelzőt. Az első szett 8000 km-t ment el, a második 14000-et. Így utólag azt gondolom, hogy az elsőt kicsit hamar cseréltem és túl sokat fékeztem. Most már többet használom a motorféket és próbálok gázkarral sebességet szabályozni. Szerintem a betét reális futás ideje úgy 12000 km körül lehet.
Kicsiben lent, nagyban itt.
